[sybenwurz]

Zitat von coparni

Ich nehm mal an...

Nun denn, wenn dir die Annahme alleine ausreicht...

Zitat von butschi

Und falls doch, selbst bei PE oder PP ist der Schmelzpunkt bei ca. 130 °C oder auch mehr (je nach Type).

Die meisten Kunststoffteile an Motocross-Maschinen bestehen aus PE oder auch PP und befinden sich teilweise in Auspuffnähe, die halten das schon aus

Wenn ich rein nach Anlassfarben gehe (die Färbung, die ein Stahl nach einer Erhitzung behält) hab ich meine Bremsscheiben bereits locker auf 300°C gebracht.
Dabei bin ich kein hartnäckiger Bremser, der die Bremse konstant bis zum Glühen belastet.
Dunkelrot glühend hab ich bereits live gesehen. Das sind dann ca. 600°C.

Das schafft ein Auspuff im Stand und ohne Kühlluft am Krümmer.
Schalldämpfer/Endtopf ist bedeutend kühler (wird teilweise ja auch aus nem Carbon(-kevlar-)rohr gebaut), dennoch hab ich schon ausreichend verschmorte Seitendeckel in meinem Leben gesehen und selbst fabriziert.

Aber wie oben bereits geschrieben: ich kann gut darauf verzichten, am eigenen Rad/Leib zu er-fahren, ob die Möglichkeit, dass der Nöppel schmurgelt unds Rad sich löst, ne Urbane Legend oder wahr ist.
Ich bau mir persönlich keine Schnellspanner mit Kunststoffgedöns ein, anderen nur, wenn sie es unbedingt wollen und dann bei Scheibenbremsen nach rechts, fertig.
Kost nix extra, tut nicht weh und erspart vielleicht die Erfahrung, dass das Ding eventuell doch weich wird und nachgibt.