Eigentlich montiere ich die Kurbel so, wie Sybenwurz es beschrieben hat. Deshalb war es auch unverständlich, dass sich der linke Kurbelarm lockern konnte. Ich habe die Achse nochmals gereinigt und entfettet, Schäden an der Verzahnung sind mir zumindest makroskopisch nicht aufgefallen. Ich hab dann die Schrauben nochmal ordentlich angezogen.
Bei den FSA-Kurbeln kenne ich das, mein Focus Crosser ist da durchaus auch betroffen
Ich werde die Sache jetzt weiter beobachten. Loctite ist natürlich eine Lösung, mit der ich aber nur bedingt zufrieden wäre.