triathlon-szene.de

Michi1312 · 26.06.2017, 12:42

ja habe ich...bzw. hab ich das Laufrad nach den beiden Platten checken lassen....dort hat man dann dort den Glassplitter im Mantel entdeckt....der wurde darauf hin zur Sicherheit getauscht....und die Schäden an den Schläuchen waren immer oben...also nie unten am Felgenband...

ArminAtz · 26.06.2017, 13:31

Dann probier mal wirklich die normalen Schläuche und wenn sich dann die Pannenhäufigkeit nicht ändert, auf Tubular wechseln und wenn dann noch immer das Gleiche ist, nicht jedes Schlagloch mitnehmen

26.06.2017, 13:37

Zitat:

Zitat von Michi1312

ja habe ich...bzw. hab ich das Laufrad nach den beiden Platten checken lassen....dort hat man dann dort den Glassplitter im Mantel entdeckt....der wurde darauf hin zur Sicherheit getauscht....und die Schäden an den Schläuchen waren immer oben...also nie unten am Felgenband...

so ganz verstehe ich es nicht.

Wenn es ein Snake/Skake/SakeBit war dann wäre die Luft innerhalb von 2 - 5 Sekunden weg gewesen.
Deine Aussage Schleicher spricht eher für die Glasscherbe im Mantel. Die Glasscherbe hat dann langsam ein kleines Loch in den Schlauch gepiekt. Die Luft entweicht ganz langsam Die Beschreibung des Loches im Mantel spricht aber wieder für einen Snakebit.

Michi1312 · 26.06.2017, 15:48

Zitat:

Zitat von ArminAtz

Dann probier mal wirklich die normalen Schläuche und wenn sich dann die Pannenhäufigkeit nicht ändert, auf Tubular wechseln und wenn dann noch immer das Gleiche ist, nicht jedes Schlagloch mitnehmen

das mit den Schlaglöchern ist tatsächlich gar nicht soooo leicht....die Straßen sind teilweise echt besch....ich weiche eigentlich immer so gut es geht aus...schon aus Komfort und Sicherheitsgründen....

Michi1312 · 26.06.2017, 15:56

Zitat:

Zitat von Trillerpfeife

so ganz verstehe ich es nicht.

Wenn es ein Snake/Skake/SakeBit war dann wäre die Luft innerhalb von 2 - 5 Sekunden weg gewesen.
Deine Aussage Schleicher spricht eher für die Glasscherbe im Mantel. Die Glasscherbe hat dann langsam ein kleines Loch in den Schlauch gepiekt. Die Luft entweicht ganz langsam Die Beschreibung des Loches im Mantel spricht aber wieder für einen Snakebit.

Glasscherbe kann ich wie gesagt eh ausschließen.....der mantel ist praktisch neu und ich bin mit dem auch jetzt vor und gestern nach dem rennen damit schon ein paar KM gefahren - ohne Probleme...hab den mantel innen und außen auch nochmal kontrolliert - besonders an der stelle wo das loch war - und nichts finden können.
beim bewerb am samstag vermute ich eben deshalb das der reifen eine spur zu fest aufgepumpt war...die Hitze, das doch höhere systemgewicht von über 90kg und auch Schlaglöcher auf der strecke haben vielleicht ihr übriges getan....
jedenfalls bin ich gestern mit dem selben mantel und einem "normalen" schlauch ohne Probleme wieder 2,5h gefahren....
ich werde jetzt einfach nur mehr die verwenden - was ich gelesen habe sind die doch deutlich pannensicherer als die light-Versionen....zumal es bei denen auch schon etliche "montags-modelle" gibt, die schon vorbeschädigt in der Packung liegen....