gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Trainingslager Südbaden
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Neuer Stern am Himmel... Laufradsatz Hadron von Swissside - Seite 17 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 23.02.2018, 21:36   #129
merz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2006
Beiträge: 6.414
Und Schade, ich hab den sale der Altmodelle zum Jahresende knapp verpasst, wird wohl nichts mit den Lärmmühlen aus der Schweiz


m.
merz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2018, 21:37   #130
gaehnforscher
 
Beiträge: n/a
Super Interview Arne und ein toller Gast
  Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2018, 22:16   #131
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 22.929
Zitat:
Zitat von gaehnforscher Beitrag anzeigen
Super Interview Arne und ein toller Gast
Danke für die Blumen!
Klugschnacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 11:16   #132
GreatPanther
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2013
Beiträge: 361
warum bieten die keine Felgen mehr mit Alubremsflanke an?

Nicht jeder will Carbon.
GreatPanther ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 11:20   #133
AndiQ2.0
Szenekenner
 
Benutzerbild von AndiQ2.0
 
Registriert seit: 29.12.2015
Beiträge: 566
Zitat:
Zitat von GreatPanther Beitrag anzeigen
warum bieten die keine Felgen mehr mit Alubremsflanke an?

Nicht jeder will Carbon.
So sieht es aus. Sehe ich genauso. Gerade die Alubremsflanken haben Swissside besonders gemacht und waren für den Breitensport eine echte Alternative.
Mit der Entscheidung die Alubremsflanke aus dem Sortiment rauszuwerfen wird Swissside einfach einer von den vielen Anbietern von Carbonclincher Laufradsätzen - ohne richtiges Profil für den Massenmarkt.
__________________


Halbmarathon: 1:28:47 (PB); Marathon: 3:19 (PB) - Langdistanz 9:51 (PB)

Up to date:
Du meinst die, die immer nur dann kommen, wenn sie was wollen, etwas brauchen oder es was kostenlos zum abgreifen gibt!!! klickklick
AndiQ2.0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 11:26   #134
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 22.929
Die Bremseigenschaften von Carbonbremsflächen haben sich weiterentwickelt. Die besten von ihnen kommen den Eigenschaften von Alu bereits so nahe, dass für viele Einsatzzwecke die Vorteile überwiegen.

Der Markttrend lässt Alubremsflächen kaum noch Chancen. In Zukunft werden fast alle Renn- und Triathlonräder mit Scheibenbremsen ausgestattet. Wem also das Bremsverhalten sehr wichtig ist, fährt Scheibenbremse. Die kleine Fraktion, die aerodynamisch oder gewichtsmäßig das Optimum möchte, fährt Vollcarbonlaufräder.
Klugschnacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 14:51   #135
Microsash
Szenekenner
 
Benutzerbild von Microsash
 
Registriert seit: 10.09.2013
Ort: Ortenau
Beiträge: 2.491
Find ich gut, das sie so ehrlich sind und die Vergleiche mit Veröffentlichen. Das "alte" gegen das neue quasi kein Unterschied , auser bei größeren Winkeln, Vom 40er aufs 80er lediglich 4w . Also alles kein Grund überhaupt was neues zu kaufen vom aero her.
Bremsperformance natürlich anderes Thema.....von Disc bin ich grad am TT noch weit weg.....
__________________
**** Das Schlafende muss Erwachen !!! ****
Microsash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2018, 16:58   #136
su.pa
Szenekenner
 
Benutzerbild von su.pa
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: Bavaria
Beiträge: 2.424
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Die Bremseigenschaften von Carbonbremsflächen haben sich weiterentwickelt. Die besten von ihnen kommen den Eigenschaften von Alu bereits so nahe, dass für viele Einsatzzwecke die Vorteile überwiegen.
Aber die besten werden wohl auch die besten (höchsten) Preise verlangen. Es wird doch auch weiterhin noch Triathleten/Radfahrer geben, die keine High-End-Preise zahlen wollen oder können. Da wäre Alu doch wohl günstiger und man kann trotzdem hohe Felgen fahren.
su.pa ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:34 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.