Kein Rollentrainer bei Vollcarbonrahmen?

oha


ist es die von mir rot markierte Linie?

Also längs durch das Ausfallende?

[manax]

Zitat von Trillerpfeife

oha


ist es die von mir rot markierte Linie?

Also längs durch das Ausfallende?

Ja genau!

Zitat von manax

Ja genau!

Komisch, hätte jetzt gedacht genau dieser Bereich wird duch den Schnellspanner zusätzlich gefestigt. Egal ob mit Rolle oder draussen. Die Ausfallenden werden ja gegen die Muttern auf der Achse geklemmt. Durch den Schnellspanner.

[Passibär]

Zitat von manax

Habe ein Angebot für ein Neurad bekommen. Der Rahmen wurde nicht getauscht.

...sorry, aber wie meinst du das mit dem Angebot für das Neurad? Ein Neurad zu einem günstigeren Preis als Entgegenkommen, weil der Rahmen nicht auf Garantie getauscht werden durfte?

[Mirko]

Zitat von Trillerpfeife

Komisch, hätte jetzt gedacht genau dieser Bereich wird duch den Schnellspanner zusätzlich gefestigt. Egal ob mit Rolle oder draussen. Die Ausfallenden werden ja gegen die Muttern auf der Achse geklemmt. Durch den Schnellspanner.

Draussen bekommst du keine Gewalt auf dieses Teil. Wenn du dich nach rechts lehnst auf dem Rad kippst du halt um und liegst im Graben. Wenn du dich auf der Rolle nach rechts lehnst bleibt sie stehen und der Hebel wirkt genau dort. Deshalb ist wiegetritt usw etwas kritisch auf der Rolle. Glaub ich spann auch besser mein altes Rad ein.

(Ist jetzt nur ein Erklärungsversuch, im ersten Moment dachte ich eigentlich das gleiche wie du)

[sybenwurz]

Zitat von tria ghost

Bezüglich Aufbau von heutigen Carbonrädern: Das geben schon die Zeitschriften wieder - die sind vom Fach.

Hahaha, der war gut.
Was lernt oder studiert wohl n Journalist?
Und woher weiss er/sie, ob er/sie anschliessend bei Lukullus, dem Metzgerbladdl*, ner Anglerzeitschrift oder ner Fahrradzeitung landet?
Ich hab schon mit welchen (ausm Fahrrad- wie Motorradbereich) gesprochen, die offen gesagt haben, sie hätten keinen Plan von der Technik und wären um jede Zeile froh, die sie von den Presseaussendungen der Hersteller abschreiben können.
Natürlich kannste mich damit in die Pfanne haun, denn ich werde das von den betreffenden Leuten voraussichtlich nicht schriftlich kriegen...

Zitat von Trillerpfeife

Komisch, hätte jetzt gedacht genau dieser Bereich wird duch den Schnellspanner zusätzlich gefestigt.

Tja, versuch deine (Anti-)These einfach mal mit der Version, dass es sich TROTZ zusätzlicher Stabilisierung des Schnellspanners voneinander gelöst hat...
Ich finds hervorragend, dass ne relativ ungefährliche Klebestelle aufgegangen und nicht irgendwo n Bruch aufgetreten ist, der im Fahrbetrieb böse Folgen haben kann.
Bleibt nur noch zu hoffen, dass dies genau Cervélos Plan entsprach und nicht nur Zufall war.

Zitat von Passibär

...sorry, aber wie meinst du das mit dem Angebot für das Neurad? Ein Neurad zu einem günstigeren Preis als Entgegenkommen, weil der Rahmen nicht auf Garantie getauscht werden durfte?

Häufige und normale Verfahrensweise, wenn der betreffende Rahmen entweder aus der Gewährleistung raus ist und eine Kulanzlösung angeboten werden soll, die Gewährleistung nicht greift (weil der Hersteller das Szenario, bei dem der Rahmen dahinschied, aus der Gewährleistung ausgeschlossen hat (Renneinsatz, Rollenbetrieb, ...)) oder es halt den betreffenden Rahmen nicht mehr gibt (man legt sich ja nur nen begrenzten Vorrat je Grösse und Design auf Halde für Gewährleistungsfälle).

*) nicht aus der Luft gegriffen. Ich hab tatsächlich schon ne Maid in Diensten einer Fahrradgazette getroffen, die zuvor bei ner Metzgerzeitung war.

Klebestelle?

Der Riss geht parallel zur Fahrtrichtung durch das Alu Ausfallende.
Hab leider gerade kein Cervelo da. Wo ist da eine Klebestelle?

@mirko: durch dein Wiegetritt Beispiel verdrehen sich Sattel und Kettenstrebe etwas. Meiner Meinung nach hätten sich die Risse oder andere Schäden eher an der Verklebung Ausfallende - Karbon zeigen müssen. Das Ausfallende ist ja fasr wie in einem Schraubstock geklemmt.

@ Manax: geht der Riss durch? Und bist du wenn ja wie im Wiegetritt auf der Rolle gefahren?

Bin gestern auf der Rolle gefahren. Auch Wiegetritt. Klar ist das anders als draussen. Aber bei extremem Gewiege ist mMn die Belastung am Knoten Sattelstrebe - Sattelrohr am höchsten.

[Freeclimber83]

Zitat von sybenwurz

Hahaha, der war gut.
Was lernt oder studiert wohl n Journalist?

*) nicht aus der Luft gegriffen. Ich hab tatsächlich schon ne Maid in Diensten einer Fahrradgazette getroffen, die zuvor bei ner Metzgerzeitung war.

Das ist zwar OT aber umkommentiert will ich das nicht stehen lassen. Ein guter Journalist zeichnet sich nicht durch sein Fachwissen per se auf einem bestimmten Gebiet aus, sondern u.a. durch eine gute Recherche, sein Urteilsvermögen und die Fähigkeit, ein Thema einem größeren Publikum verständlich zu machen.

Natürlich gibt es schwarze Schafe, die nicht mehr sind als Pressesprecher bestimmter Unternehmen. Das heißt aber nicht, dass etwas grundsätzlich unfundiert ist, nur weil es ein Journalist geschrieben hat.