Einen Ironman zu bestreiten ohne vorab und nachher Urlaub zu haben ist für uns nicht vorstellbar. Das Feeling vorher gehört einfach dazu. Und nach dem Rennen noch die Seele baumeln lassen ebenfalls.
Und ich muss auch erstmal runter kommen vor dem Rennen und mich von der Arbeit erholen.
Lanzarote hat eine klasse Infrastruktur,das Rennen auf Mallorca ebenfalls perfekt. Beide Radkurse sind einfach traumhaft.
Wenn ichs im Kopp kriege mach ich beide nochmal....woll
Stimmt - die Strecke selbst ist nicht gefährlicht. Gefährlich macht es der Wind (wenn denn welcher bläst, war ja dieses Jahr nicht so der Fall). Und spätestens wenn es richtig böig wird, kommen die Probleme.
Zustimmung.
Eine kleine Bemerkung kann ich mir aber nicht ganz verkneifen: Seltsamerweise hatten alle Gestürzten die ich gesehen oder von denen ich gehört habe, flache Felgen, bei dem von mir Gesichteten am genannten Doppelkreis sogar nicht mal Auflieger.
Das durchaus ernstzunehmende Böen-Problem (und das allgemeine Sturzrisiko) auf Lanza ist mbMn eher ein Problem oberhalb als unterhalb des Lenkers.
Ich habe dieses Jahr wieder alle wesentlichen Teilabschnitte die 7-5 Tage vorher (bei übrigens mehr Wind als am Wettkampftag) mit dem Rad abgefahren und mir die Windanfälligkeit gut gemerkt bzw. einzuschätzen eingeprägt. Wer das nicht wirklich gemacht hat, hat meiner Meinung nach einen grandiosen Fehler für Lanza gemacht (@Jens!)
Übrigens fand ich den Wind dieses Jahr wirklich nicht geringfügig. Deutlich mehr als 2012, da war's aber zugegeben sehr zahm.
Meiner Erinnerung am Wettkampftag wurden 30km/h aus N mit Böen bis 45km/h festgestellt, und so empfand ich das auch.
Und, was seit letztem Jahr auch neu ist, ist das Sailfish Open Water Schwimmen eine Woche vor dem Wettkampf auf der Strecke, entweder 1,9 oder 3,8 km. Da war es auch deutlich welliger, als am WK Tag.. und es ist eine top Veranstaltung.
Am besten ist es, 2 Wochen davor und 1 Woche danach da zu sein.., oder so...
Ach quatsch. Ich hab Frau und Kind und riskier sicherlich nicht Kopf und Kragen um ein paar Sekunden bei der Abfahrt rauszuholen.
Aber lassen wir das. Du hast eben die Einschätzung dass der Lanza Kurs gefährlich ist, ich hab eine andere...
Na warts einfach mal ab, mit Ü 50 fährst du so manche Abfahrt auch nicht mehr so ab, wie mit 30 Lenzen.
Und ja vielleicht habe ich mich da ein wenig falsch ausgedrückt, gefährlich ja, wenn man so fährt, wie die Jungs die ich bei all meinen Teilnahmen auf dem Asphalt habe liegen sehen.
Und mal ganz im Ernst, ein wenig Mahnung und Warnung zur Vorsicht kann nicht schaden.
Denn eins wollte ich auf garkeinen Fall, das hier jemand oder überhaupt jemand zu Schaden kommt.
Das man hier immer alles bis aufs I-Tüpfelchen auseinander dividiert bekommt.
Na warts einfach mal ab, mit Ü 50 fährst du so manche Abfahrt auch nicht mehr so ab, wie mit 30 Lenzen.
Ich bin absolut Armins Meinung, die Strecke ist nicht besonders gefährlich. Dass man die Abfahrten konzentriert und wachsam sein sollte, muss man nicht besonders erwähnen.
Ich bin Ü 55 und bin da Vollgas runter. Das gefährliche war das überholen der übervorsichtigen Radler, hier war ich immer hochkonzentriert. Aber jeder sollte das fahren was er kann und was er sich zutraut. Für mich ist es sicher von Vorteil, dass ich 25 Jahre Motorrad gefahren bin und daher ziemlich schmerzfrei kurvige Abfahrten runterheizen kann.
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