Der RTF-Guide für Einsteiger

[Klugschnacker]

Der RTF-Guide für Einsteiger
Von Johannes Rosenberger

Für Mittel- und Langstreckler sind RTFs hervorragende Trainingsmittel für die Radform. RTF bedeutet: Rad Touristik Fahrt. Hinter diesem konservativem Begriff steckt eine offiziell organisierte Radtour auf markierter Strecke ohne Zeitnahme. Typische Streckenlängen sind 70-120 Kilometer, doch es werden auch Distanzen über 200 Kilometer angeboten. Das Tempo wählt jeder selbst und wird dabei auf Gleichgesinnte treffen. Wer möchte, kann mit einer Gruppe richtig schnell fahren und dadurch Trainingskilometer im Renntempo sammeln. Johannes Rosenberger nennt alle Details zu Kategorien, Terminen, Ausrüstung und Gepflogenheiten der RTF-Szene. Damit wird der Einstieg ein Erfolg.
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[sybenwurz]

Cool;- gleich mal gucken, ob ich heute oder morgen noch ne veranstaltung finde...

[Vicky]

Zitat von sybenwurz

Cool;- gleich mal gucken, ob ich heute oder morgen noch ne veranstaltung finde...

Ich fahre in 2 Wochen eine schöne RTF im Spreewald mit. Ich wollte natürlich mit RR fahren... ganz normal und ganz unauffällig

Aber eigentlich wäre das auch ne sehr gute Gelegenheit ein bisschen auf den Aufliegern herumzuliegen und das mal wieder zu üben... Großes Dilemma! Unauffällig mit Aufliegern geht schlecht. Andererseits fahre ich eh nicht vorn mit und mit großer Wahrscheinlichkeit die meiste Zeit allein...

Was würdet Ihr tun? Mit oder ohne Auflieger antanzen?

[PippiLangstrumpf]

Zitat von Vicky

Ich fahre in 2 Wochen eine schöne RTF im Spreewald mit. Ich wollte natürlich mit RR fahren... ganz normal und ganz unauffällig

Aber eigentlich wäre das auch ne sehr gute Gelegenheit ein bisschen auf den Aufliegern herumzuliegen und das mal wieder zu üben... Großes Dilemma! Unauffällig mit Aufliegern geht schlecht. Andererseits fahre ich eh nicht vorn mit und mit großer Wahrscheinlichkeit die meiste Zeit allein...

Was würdet Ihr tun? Mit oder ohne Auflieger antanzen?

"Vorne mitfahren" hört sich so nach Rennen an. Das ist eine RTF ja nun aber nicht. Jeder fährt für sich - alleine schon deswegen, weil jeder zu der Zeit losfahren kann, zu der er Lust hat (im Rahmen des Start-Zeit-Intervalles).
Ich bin bis jetzt immer mit RR mit Auflieger gefahren.

[tandem65]

Zitat von Vicky

Was würdet Ihr tun? Mit oder ohne Auflieger antanzen?

Ob Auflieger oder nicht ist doch egal. Vielmehr ist die Frage ob mit oder ohne CEPs

[WadenWunder]

Zitat von Vicky

Was würdet Ihr tun? Mit oder ohne Auflieger antanzen?

Ein klassischer Streitpunkt. Wenn Du ständig am Lutschen in Aeroposition bist, dann gibts sicher Stunk. Auch Friel/Byrn raten in 'Going Long' dazu, den Aufsatz daheim zu lassen.
Für den Solofahrer seh ich hier kein Problem. Du wirst allerdings in der absoluten Minderheit sein. Werd meinen Aufsatz dieses Jahr darauflassen, da ich die ersten RTFs alleine fahren werde und mehr aufs Temposchaue. Hab ihn letztes Jahr immer runtergeschraubt, weils meistens ne gesellige Radtour war.
Irgendjemand beim Mittelfrankencup in Fürth nächste Woche dabei?

[Vicky]

Zitat von tandem65

Ob Auflieger oder nicht ist doch egal. Vielmehr ist die Frage ob mit oder ohne CEPs

Immer "unten ohne" Ich mag dit nicht.

Hmmmh... die Rtf in 2 Wochen wird meine erste Ü100 Fahrt sein. Ein Stück Tria-WK-Strecke (Hauptwettkampf) ist auch dabei. Na ich überlege noch. Tendenz geht zu ohne Auflieger.

Und nee Lutschen wollte ich nicht die ganze Zeit. Ich glaube ich fahre die meiste Zeit sowieso allein.

LG! ... und ab ins Wasser

[tandem65]

Zitat von Vicky

Immer "unten ohne"

pics

Zitat von Vicky

Und nee Lutschen wollte ich nicht die ganze Zeit. Ich glaube ich fahre die meiste Zeit sowieso allein.

Na dann mit Auflieger! Und selbst wenn Du eine Gruppe erwischst ist der Auflieger in der Gruppe Tabu. Wenn Du dort vorne fährst ist Auflieger auch OK.