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anneliese 09.09.2014 16:33

Zitat:

Zitat von Carlos85 (Beitrag 1077543)
70km hinter ein und dem selben Radfahrer hinterherzufahren passiert ja sonst eher nicht.

Wer der Radfahrer nur war??:confused: :Cheese:

Carlos85 09.09.2014 16:38

Zitat:

Zitat von anneliese (Beitrag 1077548)
Wer der Radfahrer nur war??:confused: :Cheese:

Ein doppelt so alter der halb so viel trainiert :cool: ;)

captain hook 09.09.2014 16:55

....

poldi 09.09.2014 17:02

Real gefühlte 10 m und Wettkampffieber sind eine gefährliche Kombination.:dresche :dresche :dresche

Ich stell mir immer vor zwei Kleintransporter passen in die Lücke (ich glaub sybi hat mal den Tipp gegeben). Dann passt der Abstand auf alle Fälle.:Cheese:

Sense- 09.09.2014 18:01

Das ich die 10m möglicherweise nicht immer korrekt eingeschätzt habe, das kann sein. Das war keine Absicht. Das ist auch das einzige was ich mir vorwerfe!

Das ich 70km hinterher gefahren bin, das stimmt aber einfach nicht. Die Bilder müssten ungefähr kurz vor/nach der Wende bei km 15 entstanden sein. Kurze Zeit später waren wir zu viert, wobei keine wegfahren konnte. Hier war jeder mal vorne, genauso wie im (geschätzen 10m) Abstand dahinter. So sieht man es ja aber auch bei den Profis in der "ersten Radgruppe".

Was macht man, wenn man nicht vorn wegfahren kann, aber auch nicht langsamer als die anderen ist? Das nächste mal dann wohl 2min gar nicht treten bis die weg sind und dann sein eigenes Rennen. Obwohl ich mir wie gesagt nur vorwerfen lasse, nicht immer die Distanz richtig eingeschätzt zu haben.

-Ich hatte 250W avg aufm Tacho für 89km (= 39,0kmh)

-Zum Vergleich IM FFM 228W avg für 37,0kmh (da bin ich aus der 2. startgruppe mit mittelmäßiger schwimmzeit alleine gefahren)

-Training 180km 237W avg (=38,2kmh) mit ähnlichem Profil wie Köln

Hab ich also etwas davon profitiert in einer kleinen Gruppe unterwegs gewesen zu sein? -> Mit Sicherheit, da ja auch im regelkonformen 10m Abstand deutlich spart

Ich bin meiner Meinung nicht regelwidrig gefahren. Klar, die feine englische Art was nun auch nicht. Das lass ich mir auch gerne vorwerfen und das nächste mal dann lieber den vorne den Heldentod sterben als sich mit dieser Problematik auseinander setzen zu müssen.

Es tut zwar nichts zur Sache. Aber da waren in Köln am Sonntag ganz andere Gruppen in Oberlenkerhaltung unterwegs.

niksfiadi 09.09.2014 18:12

Ein harter Antritt hätte genügt und du hättest den älteren Herren vor dir nie wieder gesehen.

Das hinten Nachfahren hat dir mehr Zeit gekostet als es gebracht hat. Hast dich wohl vom Altherrentempo einlullen lassen.

:Lachanfall:

Scnr

Nik

captain hook 09.09.2014 18:24

.....

Sense- 09.09.2014 18:35

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1077578)
Nö, 242W hattest Du AVG. Da Dein Garmin Account sichtbar ist, kann man sich das im Detail Einheit für Einheit anschauen. :Cheese:

Jop, das ist die Datei vom Garmin 910XT. Da sinds nur 242W, das ist richtig. Aber wie du vielleicht siehst sinds in der ersten und letzten Minute 0W. Das kommt daher, da ich start drücke bevor ich aufs Rad steige und beende, erst wenn ich das Rad in die WZ schiebe.

Auf dem Edge, den ich erst starte, wenn ich aufm Rad hock, da warens 250W


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