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dr_big 01.11.2020 09:39

Zitat:

Zitat von kromos (Beitrag 1562088)
Genau :Huhu: und das ist auch eine Frage der Übung, bzw. des Gefühls, kommt mit der Zeit, aber die Ersparnis ist schon sehr massiv:

Behind a single rider gets you a power savings of approximately 25%. Using power emulators on a closed course, we had one rider sustain 300 watts while another ride drafted behind. We found a rider could stay in this 300-watt draft at 225 watts while on relatively flat ground.

In den Lesitungsbereichen in denen wir unterwegs sind bringt der Windschatten noch rund 15%. Damit muss eine leichte Person immer noch deutlich höhere relative Leistung treten als der schwerere Schattenspender.

sabine-g 01.11.2020 10:03

Zitat:

Zitat von dr_big (Beitrag 1561978)
Und genau da habe ich als Zwift-Rookie massive Probleme. Im echten Leben ist das kein Problem, aber bei Zwift nur mit visueller Orientierung in dieser vereinfachten Grafik schaffe ich es noch nicht, sinnvoll Windschatten zu fahren. Ausserdem weiss ich nicht, wie Zwift den Windschatten überhaupt berechnet. Angenommen Zwift würde bei Windschatten die nötige Leistung um 10% reduzieren, dann fährt Miss Tiny immer noch 3,4 W/kg.

du hast doch aber auch keine richtige smarte Rolle, ohne die ist und bleibt es sowieso schwierig

mamoarmin 02.11.2020 07:46

Zitat:

Zitat von dr_big (Beitrag 1561978)
Und genau da habe ich als Zwift-Rookie massive Probleme. Im echten Leben ist das kein Problem, aber bei Zwift nur mit visueller Orientierung in dieser vereinfachten Grafik schaffe ich es noch nicht, sinnvoll Windschatten zu fahren. Ausserdem weiss ich nicht, wie Zwift den Windschatten überhaupt berechnet. Angenommen Zwift würde bei Windschatten die nötige Leistung um 10% reduzieren, dann fährt Miss Tiny immer noch 3,4 W/kg.

Bevor es zu wissenschaftlich wird: Entweder oben warten oder kurz vor Bergende als Leader alle zusammenkommen lassen, oder eben nach der Abfahrt......das ist die einzige Möglichkeit in kleinen Gruppen zu "trainieren".
Wenn aber der Trainingsgedanke in einer Gruppe vorhanden ist, wird das mit dem anhalten dann schwierig.
Bei extremen Gewichtsunterschieden in der Gruppe: alle fahren das TT, ausser die leichten, das TT Bike hat ja keine Draftfunktion. Aber bergab geht das auch ab wied sau...
bleibt also noch das Moutainbike für die starken....

Helmut S 02.11.2020 08:40

@Draft: Wichtig ist, dass man sieht was mit dem Avatar passiert. Wenn man "Close the Gap" angezeigt bekommt, dann bedeutet das: Man fliegt gleich aus dem Draft oder man is kurz davor optimal rein zu kommen - je nachdem von wo man kommt :Cheese: Ist man im Draft, richtet sich der Avatar auf. Außer man hat das Zwift Concept Bike, da tut er das nicht. :Blumen:

Klugschnacker 03.11.2020 09:32

Die Einladungen an Euch sind seit gestern Nachmittag auf Euren Handys.

Ich habe diesmal testweise die Funktion aktiviert, dass wir unterwegs nur Fahrer und Fahrerinnen sehen werden, die zu unserem Meetup gehören. Feedback dazu im Anschluss an das Meetup ist willkommen.

Generelle Infos zum triathlon-szene DienZtag gibt es hier.
:Blumen:

mamoarmin 03.11.2020 09:34

Dann seht ihr mich dann gar nicht :-(

Pippi 03.11.2020 20:23

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 1562681)

Ich habe diesmal testweise die Funktion aktiviert, dass wir unterwegs nur Fahrer und Fahrerinnen sehen werden, die zu unserem Meetup gehören. Feedback dazu im Anschluss an das Meetup ist willkommen.

War perfekt so👍

kromos 03.11.2020 20:26

Zitat:

Zitat von Pippi (Beitrag 1562939)
War perfekt so👍

Ja, hat doch gut geklappt und bis auf den letzten Hügel, waren ja alle schön im "Blob" die meiste Zeit :)


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