Ich bilde mir ein einigermaßen gut die Berge hochzukommen.
Ich trainiere daher derzeit Abfahren auf der Rolle.
Gestern hab ich mit einer 120er Kadenz (53/12) knappe 100km/h geschafft.
War ganz schön laut zum Schluss.
Ich glaube aber, dass ich gar nicht so schnell sein muss.
Denke das gilt für alle die bei einer LD an den Start gehen.
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War diese Woche insg. viermal am Berg
Mit An- und Abreise waren es insg. 205 Radkilometer und 7925 Höhenmeter.
Gefühlt finde ich die Trainingseinheiten sehr effektiv.
Die Steigung ist 1,5 km lang und im Schnitt 9% steil. Brauche ca. 9,5 min für den Aufstieg , runter geht’s die Serpentinen- Abfahrt dann in 3 min.
Also aller 3min Entlastung wieder für ca. 10min Belastung.
Heute ging es nach der gestrigen Vorbelastung um einiges schwerer und habe nach 10 Runden = 1375HM wieder den Heimweg angetreten.
Die Temperatur war -4° anfangs noch erträglich, nach einigen Runden fror ich aber dann bergab. Ein Zeichen für mich, dass mein Körper heute nicht topfit ist. Gestern war mir mit der gleichen Klamottenmontur 2,5 kg (ohne Schuhe + Helm) , bis auf die nach einiger Zeit tiefgefrorenen Füße , bei -7° nie kalt. Habe obenrum vier Schichten Klamotten an, unten 2,5 Hosen, dazu die wärmsten Skihandschuhe.
Bin mit meinen uralten 16,3kg schweren MTB – Bike ohne Klickpedalen unterwegs gewesen. Also berghoch immer drücken, ziehen ist nicht. Radschuhe kühlen zu schnell aus. Deswegen, Füße eincremen (min. Kälteschutz) + 2 Paar Strümpfe, mittelwarme Laufschuhe, dann Frühstücksbeutel über die Schuhe und anschl. Neoprenüberschuhe drüber.
Als Verpflegung gibt es immer nur eine 750ml Flasche roten Traubensaft + Kaffee + Salz, die ich meistens nicht mal austrinke, schmeckt aber sehr lecker. Gels , Riegel … gibt es bei mir nie im Training.
Sehr geiles Training.Aber von NIX kommt ja auch nix.
Mein altes MTB wiegt auch an die 15 kg,da macht das Bergabfahren doch am meisten Spass
Viel Erfolg weiterhin.
Werde auch auf Lanza starten,und hoffe mit nicht sooo dicken Beinen zum Laufen kommen
Ciao Kai
Ich trainiere daher derzeit Abfahren auf der Rolle.
Gestern hab ich mit einer 120er Kadenz (53/12) knappe 100km/h geschafft.
Ergibt rein rechnerisch einen Laufradumfang von 3,14 m. Also 1,00 m Durchmesser. Sieht bestimmt cool aus, wenn du auf dem Hochrad die Berge runterballerst .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
schwimm mal mehr dass du mit mir ausm wasser kommst. dann koennen wir zusammen die berge hoch.
Schwimmen bleibt meine größte Baustelle und da ist auch keine Besserung in Sicht.‘
Kurz danach kommt als Problemfall zwei mein zu hohes Gewicht und an Nummer drei einige schmerzenden Gelenke.
Schwimmen bleibt meine größte Baustelle und da ist auch keine Besserung in Sicht.‘
Kurz danach kommt als Problemfall zwei mein zu hohes Gewicht und an Nummer drei einige schmerzenden Gelenke.
die Vorfreude auf Lanzarote steigt und neben dem Basteln an der eigenen Form überlege ich seit geraumer Zeit, was ich im Mai in die Karbonmühle einspannen soll.
Habe meine ganzen Asien-Reisespesen schön gespart, um mir einen schnellen Laufradsatz zu genehmigen und jetzt habe ich ein Problem:
Draht- oder Schlauchreifen, Alubremsfelge oder Vollkarbon, VR/HR in diversen Felgenhöhen wie 50/50, 50/80, 80/80 oder gar Fourspoke (Xentis) - was es heute nicht alles gibt, krasse Entwicklung.
Als ich 1995 das erste Mal auf der Insel war, gab es Shamal, Spengle und Mavic 32-Speichen-handeingespeicht, vielleicht das ein oder ander Zipp oder Hed (Paula Newby-F. hatte sowas sicher schon damals in den Ausfallenden, sicher bin ich mir aber nicht mehr...)
Also zum Punkt - was fährt man auf Lanzarote in 2013, was ist schnittig, stabil und lässt sich bei den Abfahrten von den diversen Mirradoren auch von einem 78kg-Piloten sicher lenken und bremsen und motiviert den Lenker ein wenig zusätzlich?
Was empfehlt ihr und warum?
Hey Flachy,
schön das mal einer danach fragt.
Bin das erste mal 2013 da und wollte
vorne 50/Alu und hinten 100/Carbon fahren.
Vorne Alu, nur weil alle sagen es wären fiese Ecken in den Abfahrten. Ich selbst werde mit ca.78-79kg aufs Rad steigen und hatte eigendlich auch noch nie probleme den Hobel in engen Kurven auf Carbon abzubremsen (bischen Wahnsinn ist immer gut ) aber :Sicher ist Sicher.
Wie sieht es auf Lanza eigendlich mit einem Forum treffen aus?
Ich kenne niemanden auf der auf der Insel und über etwas Unterhaltung oder ein gemeinsames Training wäre ich sehr dankbar.
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
) aber :Sicher ist Sicher.
