Gern geschehen Jan!
@Caro:
Schlimm fand ich gar keinen.
Hier mein Beschrieb für die Anstiege der Tour im Gegenuhrzeigersinn:
Der Sustenpass zieht sich sehr gleichmässig die 18km hoch. Keine Rampen, aber auch keine flachen Stücke. Ganz im unteren Teil hat es zwei-drei kurze, kaum beleuchtete Tunnels. Hier wäre man mit Rücklicht gut bedient.
Die Abfahrt zieht sich sehr lange hin und führt oft durch Wald. Der Strassenbelag des gesamten Susten ist ganz hervorragend. Ein echter RR-Traum.
Der Grimsel scheint dann endlos lang. Die 26km sind immer mal wieder steiler und zum Teil auch ein paar hundert Meter flach. Auf der Grimsel-Nordseite hat es ebenfalls einige Tunnels, zwei davon kann man mit dem Rad umfahren. Im obersten Teil passiert man zwei Stauseen, die Umgebung ist allgemein einiges Abwechslungsreicher als am Sustenpass. Der Grimsel ist eine gut genutzte Nord-Südverbindung und hat daher mehr Verkehr als zB die anderen beiden Pässe.
Die Abfahrt nach Gletsch runter sind dann nur gut 6km mit 6 Haarnadelkurven, man kann hier kaum mal schön rollen lassen, bevor die nächste 180°-Kehre kommt.
Auf dieser Abfahrt ist der Asphalt das erste Mal "nur noch gut".
Die Südseite des Furka ab Gletsch (wenn man vom Grimsel her kommt, und nicht aus dem Wallis) ist mit 10km der deutlich kürzeste Anstieg. Im unteren Teil noch einigermassen flach, geht es dann über die Serpentinenstrasse am berühmten Hotel Belvedere vorbei zügig nach oben bis zur Passhöhe. Die Aussicht runter ins Tal und hinüber zum Grimsel ist schon einzigartig schön.
Von der Passhöhe bis nach Realp runter ist die Strasse sehr kurvenreich und der Asphalt im unteren Teil ziemlich beschädigt. Dies aber natürlich im Vergleich zu den anderen Pässen. Auch hier kann man noch sehr gut Radfahren. Von Realp nach Andermatt geht es dann noch 10km mit einem schwachen Gefälle runter, am Samstag hatte es so viel Gegenwind, dass ich hier fast annähernd gleich viel Watt drückte um auf über 30km/h zu kommen wie den Pass hoch.
Ganz im Allgemeinen passen die Auto- und Motorradfahrer gut auf die Radler auf. Mich überholten nur sehr wenige nicht mit ausreichend Abstand.
Ich habe aber wieder mal etwas über mich selber gelernt.
Selber mit Sportwagen und Motorrad ausgerüstet bin ich die Pässe schon mehrfach motorisiert gefahren und bemerkte erst jetzt, wie störend "der schöne, kernige Sound" für andere ist... Vor allem in den Tunnels drinnen waren einzelne Motorräder und Autos schon extrem laut und nervig. Ich werde mich in Zukunft sicher leiser mit meinen motorisierten Spielzeugen bewegen.
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