Ich hätte an dieser Stelle mal angeregt, nicht nach der Rahmenhöhe, sondern der Länge zu schauen.
Da ist in dieser Grössenordnung ja schnell mal was versiebt, weil mans Sitzrohr beliebig kurz machen kann, das Oberrohr aber nicht.
Jedenfalls, sofern man das Vorderrad auch noch lenken können soll.
Mit ner 49er Rahmenhöhe, die dann 52 lang ist, iss im Allgemeinen den wenigsten geholfen.
Und diejenigen, die das fahren können, hätten genausogut auch nen höheren Rahmen mit der gleichen Länge nehmen können...
(Für mich jetzt grad mal wieder n schönes Beispiel, wie sich die Menschheit trotz aller 'Aufklärungsarbeit' hier und anderswo immer noch vom Marketinggeschwafel verarschen lässt. Aber hinterher dann jammern, dass die Sitzposition nicht fahrbar ist, kein Sattel passt, der Spacerturm schice aussieht...)
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Stimmt. Nur leider sind die 650c Planet X nicht immer im Sortiment
Meinst du den Rahmen oder die Laufräder?
Es gibt Citecs und Zipps in 26". Drullse hatte auch mal Trainingslaufräder in 26" für rund 100 Euro verlinkt.
Was will man bzw frau mehr!?
Ich hätte an dieser Stelle mal angeregt, nicht nach der Rahmenhöhe, sondern der Länge zu schauen.
Da ist in dieser Grössenordnung ja schnell mal was versiebt, weil mans Sitzrohr beliebig kurz machen kann, das Oberrohr aber nicht.
Jedenfalls, sofern man das Vorderrad auch noch lenken können soll.
Mit ner 49er Rahmenhöhe, die dann 52 lang ist, iss im Allgemeinen den wenigsten geholfen.
Und diejenigen, die das fahren können, hätten genausogut auch nen höheren Rahmen mit der gleichen Länge nehmen können...
Ich spiele ebenfalls mit dem Gedanken, mir fürs nächste Jahr was zeitfahrtechnisches anzuschaffen. Deinen Beitrag oben finde ich sehr sinnvoll und logisch und habe mir selbst schon Gedanken darüber gemacht.
Ich bin jetzt eher der Sitzriese (1,67m, SL 74-75cm). Wie kann ich denn ungefähr die Länge des Oberrohres abschätzen?
Das Problem einfach in einen Fahrradladen zu gehen sehe ich darin, dass die in meiner Größe (und Preisvorstellung) häufig nur 1-2 Sachen zur Auswahl haben (wenn überhaupt) und mir als Anfänger schön einen erzählen können von wegen "ja das passt super mit der Größe, kauf das mal."
Mir ist auch schon klar, dass es keine Formel gibt, nach der man seine Rahmengröße mit 100% Genauigkeit ermitteln kann, aber so ein Richtwert wäre mal ganz fein (von euch erfahrenen).
Ich will nicht wieder den Klugscheißer geben, aber versuch doch mal folgendes:
Nimm Dein aktuelles (Renn-?)Rad.
Runter in die Aero-Position (ggf., wenn kein Aerolenker montiert ist halt die Unterarme auf den RR Lenker legen), so dass Ober- und Unterarm einen rechten Winkel bilden.
Im Bereich der Ellenbogen wären jetzt die Pads des Aufliegers. In dieser Gegend +/-3cm ist üblicherweise auch das Steuerrohr.
Jetzt kannst Du den (waagerechten!) Abstand zwischen Sattelrohr und Deinen Ellenbogen messen.
Das ist jetzt sehr grob, gibt Dir aber vielleicht eine erste Größenordnung.
Als Sitzriese wirst Du dann wohl die Wahl haben zwischen großer Überhöhung oder eher gestreckter Haltung.
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