Ich frage mich halt nur, wo der Händler den enormen Preisunterschied hinbekommt
Naja, einige reissen das Zeug bei fertigen Fahrrädern raus, weil der Kunde lieber Mavic oder sonstwas will und verticken es dann so, dass ihre Kosten gedeckt sind und nicht mehr, manche sind aber auch Rechenkünstler und kommen mit 5 oder 10Euro gegenüber ihrem Händler-EK zurecht.
So einen hatten wir hier in Regensburg mal;- keine Ahnung, wie der das als "privat angemeldeter Verkäufer" bei ebay hingedeichselt hat, aber der hat das nicht lange gemacht und seinen Laden dann nach einiger Zeit zuschliessen dürfen.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Ein netter Herr aus Beelitz erklärte mir zu diesen Laufrädern auf ebay, dass es sich um OEM-Ware handelt. Sie sind schwerer als normal, der Rotor ist nicht gegen einen Campa-kompatiblen tauschbar. Wer damit leben kann, darf die Dinger bedenkenlos kaufen
@fasttrainer
ich hoffe, das mit der nabe und dem rotor hat sich für dich geklärt.
ansonsten kann ich leider dir auch keine andere empfehlung als die citec 3000 s aero geben. kaufen am besten beim händler (siehe homepage von citec). wobei das dein budget wahrscheinlich überschreiten wird (600 - 800 €).
interessant wäre es zu wissen, welchen laufradsatz du momentan fährst (eventuell ist der ja sogar "höherwertiger"??) und was du durch deine neuanschaffung erreichen willst, oder ob du nur ein paar "bessere" laufräder haben möchtest. gibt es ausser dem preis und der genannten hersteller kompatibilität noch weitere kriterien für dich (z. b. schlauch- oder drahtreifen, ...)?
ich gehe stark davon aus, dass diese angaben die anzahl und aussagekraft weiterer empfehlungen deutlich verbessern wird.
Fahre derzeit Mavic CXP 22, ganz einfach weil sie bereits auf dem Rad montiert waren.
Denke zwar, dass ich auf meinen Strecken KD und MD ganz gut unterwegs bin, möchte aber für die anstehende LD 2010 immer Rahmen meiner Möglichkeiten nicht am Material sparen.
Bisher fahre ich Drahtreifen, weil ich das Handling (Panne ) einfacher finde, bzw denke es einfacher zu finden, da ich noch keine Erfahrung mit Schlauchreifen gemacht habe.
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