Mein neuer Begleiter für das Training...es fährt sich super, ich bin echt begeistert!
Sieht gut aus - aber ins Gelände willste nicht? Oder wie muss man die Pedalen deuten?
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Grad kurz 2:53h gejoggt und schon wieder im Forum unterwegs :-)
Sozusagen.
War schön, Dich am Rand zu sehen.
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Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Sieht gut aus - aber ins Gelände willste nicht? Oder wie muss man die Pedalen deuten?
Die Karre kommt nur in den Dreck...ich habe erstmal nur die Pedale vom RR angebaut damit ich auch gleich meine RR-Schuhe nutzen kann. Die MTB Schuhe gingen letzten Winter über den Jordan und müssen ersetzt werden
Zitat:
Zitat von drullse
Sozusagen.
War schön, Dich am Rand zu sehen.
Also du bist mal eben ne 2:53h gerannt und bist jetzt noch wach??? RESPEKT
Also du bist mal eben ne 2:53h gerannt und bist jetzt noch wach??? RESPEKT
In das Alter kommste auch noch...
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Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
So, nachdem ich im Frühjahr mein TT fertig hatte, brauchte ich ja auch was für Herbst und Winter. Das ist´s geworden. Rahmen von Planet X und den Rest selber zusammengestellt.
Die Gabel werd ich nach den ersten paar Kilometern noch anpassen. Aber die ersten Ausfahrten waren so schon mal gut. Nur wenns sehr steil wird muss ich früh hinter den Sattel.
Eine Frage habe ich an die Experten:
Ist es Normal, dass der Steuerrohrbereich bei groben Waldwegen und guter Geschwindigkeit "rubbelt". Ich weiß nicht genau wie es beschreiben soll, aber wenn ich über in den Waldboden eingedrückte Steine fahre, fühlt sich der Vorbaubereich etwas locker an, was er aber definitiv nicht ist. Beim Bremsen mit der Vorderradbremse ist es auch so. Nix wildes aber es geht halt nicht so "smooth" wie mit dem MTB (ohne Federgabel).
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