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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Da felt auf ihrer Seite bei Parts nur einen (FSA No42) angibt gehe ich davon aus daß es dieser dann auch wäre, aber messen würde ich zur Sicherheit trotzdem.
Ist dann wieder bei bike components gut erklärt.
Das fett markierte ist wichtig, der Rest ist in dem Zusammenhang nur blabla.
Nein, nicht wirklich.
Es gibt auch für 1,5-1 1/8 tapered unterschiedliche Lagerschalenaussendurchmesser.
Ich würde die alten ausbauen, da ist (zumindest mit der Lupe lesbar) die Grösse/Bezeichnung draufgelasert.
Oder, wenns schneller gehn soll (hahaha... ) die Rodel in der Werkstatt abgeben wenn die glaubhaft versichern können, dass sie alle in Frage kommenden Varianten im Lager liegen haben (und das passende Einpresswerkzeug, denn reindemmeln kann mans daheim ja auch...).
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Vielleicht ist noch weiteres wichtig, aber nichts von dem, was da noch steht . Deshalb auch die Hinweise auf die anderen Erklärbären.
Im Steuersatz-Dschungel finde ich mich aber noch ein wenig besser als bei den Innenlagern zurecht .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
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) die Rodel in der Werkstatt abgeben wenn die glaubhaft versichern können, dass sie alle in Frage kommenden Varianten im Lager liegen haben (und das passende Einpresswerkzeug, denn reindemmeln kann mans daheim ja auch...).
. Deshalb auch die Hinweise auf die anderen Erklärbären.
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