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Alt 13.11.2018, 12:37   #57
veloholic
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Registriert seit: 28.01.2018
Beiträge: 440
Was die Abweichungen angeht, muss ich wohl auch noch mal ordentlicher "ran". Nach euren Berichten wundert es mich dann auch nicht, dass die Pace eben doch nicht immer hinhaut. Bei 10km/h ist die Abweichung 0,2km/h gewesen. Aber bei höherem oder niedrigerem Tempo fühlt sich die Pace doch anders an. Werde heute Abend das Rad mal wieder drauf stellen.

Filmtipps sind notiert, die sollten echt gut passen. Schön stumpf, kurzweilig und es fliegt viel in die Luft.
Mich hat gestern White House Down oder Olympus Has Fallen begleitet. Kann die Filme komischerweise nicht auseinanderhalten.
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Alt 13.11.2018, 13:05   #58
Carlos85
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Benutzerbild von Carlos85
 
Registriert seit: 20.07.2010
Beiträge: 9.979
Mal zur Kalibrierung. Ich denke bei einem sind wir uns hoffentlich einig: Die dazugehörige Anleitung ist für den Müll

Es gibt doch 4 Werte die man verändern kann (aus dem Gedächtnis, bin nicht zu Hause)

- 1. Rollengröße (heißt anders, aber ihr wisst was ich meine)
- Maximaltempo
- Minimaltempo
- Und noch irgend einen Widerstandswert, bei diesem finde ich nicht, was dieser überhaupt bedeutet! Hat das was mit einer Sicherung zu tun, um ggf. Überspannung zu vermeiden?

Setzen wir mal Nummer 1 (Rollengröße) als wichtigsten Wert. Bei mir ist der nun aktuell bei 52.

12km/h entsprechen auch 12km/h
10km/h entsprechen eher 10,2-10,5km/h, also auch noch tolerierbar

Bei 18km/h Bandanzeige komme ich aber schon nur noch auf gute 16km/h. Ist sicherlich ausreichend, nur kann ich mir einfach nicht erklären, warum das so ist. Vielleicht kann man mit den richtigen Einstellungen genau das noch vermeiden...

Vielleicht hat das was mit diesem Widerstandswert zu tun?

Um das zu lösen werde ich mal ein paar Tests machen und jeweils nur einen Wert drastisch nach oben und unten verändern und schauen, wie sich das dann auswirkt.

Das einzig blöde ist, dass ich bisher immer noch keinen Tacho mit Kabel habe, sondern nur einen mit Funk und genau dieser wird gestört, sobald das Vorderrad auf dem Laufband rollt. Ich muss das Vorderrad dann fix anheben (was an sich schnell geht, ist ja in der Rolle eingespannt) und den Tacho ablesen, der sofort eine Anzeige bringt, wenn ich so 30-40cm über dem Laufband bin... Entsprechend genau ist meine Messung derzeit halt auch.

Ich denke über kurz oder lang werde ich auf dem Laufband doch einfach mit dem Stryd Pod laufen, das sollte halbwegs zuverlässige Werte geben.

Ach so noch ein Tipp, falls ihr es nicht schon wo gelesen habt: Besorgt euch noch Silikonspray! Damit sollte man je nach Gebrauch alle 2-4 Wochen mal unter der Lauffläche ordentlich einsprühen. Aber nicht mit WD40 verwechseln
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Alt 13.11.2018, 13:36   #59
Pluto
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Beiträge: 300
Zitat:
Zitat von Carlos85 Beitrag anzeigen
Genau so ist es. Wenn man Variante 2 ins extreme einstellt, läuft das Laufband sogar über 25km/h

Den Zettel hab ich mir ebenfalls gemacht

Fand es auch seltsam, dass man keine Einstellung findet, damit das Laufband in jeder Geschwindigkeitszone die gleiche Abweichung hat... Vielleicht spiele ich hier nochmal ein wenig rum, ob die anderen Werte nicht doch auch was machen.

Ich hab mich für deine Variante 1 entschieden, da ich auf dem Laufband doch i.d.R. 5min/kmh +- laufen werde. Warst du dir auch unsicher, was du bei den ganzen Werten eingibst? Ich glaube wirklich entscheidend ist nur der Wert des Rollendurchmessers, der Rest eher irrelevant, oder?
Ich habe es eher für die Tempoeinheiten gekauft, von daher war es mir vor allem wichtig mindestens die 20km/h zu erreichen. Das klappt aus meiner Sicht ganz gut.

Habe bei den anderen Werten auch rum gespielt, wobei ich mir bei deren Auswirkung auf die Performance des Bandes dann nicht so sicher war. Auf jeden Fall hat der Rollendruchmesser den größten Einfluss beim einstellen. Als ich den mal zu klein angegeben habe dachte ich das Ding hebt gleich ab. Waren bestimmt locker 35-40km/h....

Nervig finde ich beim Try and Error Verfahren nur das man immer das komplette Programm durchlaufen lassen musst. Hat mich schon ein paar Stunden gekostet.
Pluto ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2018, 13:54   #60
Pluto
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Registriert seit: 19.09.2007
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Beiträge: 300
Die Beschreibung ist wirklich nicht so toll. Ich habe es schon nicht mehr vor Augen, aber ist da die Kalibrierung überhaupt beschrieben?

Wenn ich es nicht vergesse schaue ich nachher mal meine Werte an und schreibe sie dann hier.

Derzeit sind meine Tempi wie folgt (immer min/km - Soll-Tempo - Tempoanzeige Band):

6:00 - 10,0 - 9,2
5:30 - 10,9 - 10,0
5:00 - 12,0 - 10,9
4:45 - 12,6 - 11,5
4:30 - 13,3 - 12,1
4:15 - 14,1 - 12,9
4:00 - 15,0 - 13,7
3:45 - 16,0 - 15,0
3:30 - 17,1 - 17,1
3:15 - 18,5 - 19,5
3:00 - 20,0 - 22,0

Ich hatte mein RR ohne VR auf die Rolle gestellt und den Lenker vorne am Haltegriff fixiert. Mit meinem alten Garmin 705 und dem entsprechenden Speichenmagneten funktioniert die Tempoanzeige problemlos.
Ich habe mich sogar bei einem Test mal auf Rad gesetzt um zu schauen ob das Band bei Belastung langsamer wird. Der Wiederstand durch den Reifen ist aber eher zu geringe im Vergleich zur Laufbewegung.

Übrigens habe ich im Sporthaus Vinyl Boden verlegt. Nachdem ich, wegen Hantelbank und Sprossenwand, gerade ein wenig umstelle kam auch das Band in eine andere Ecke. Auf jeden Fall haben die Auflagen vorne und die Räder hinten deutliche Abdrücke hinterlassen. Von daher empfehle ich Gummimatten!

Silikonspray ist eine gute Empfehlung.
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Alt 13.11.2018, 14:03   #61
Carlos85
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Für unsere "Kellerkinder" bitte noch eines beachten:

"Die Laufbandhöhe beträgt ab Boden ohne Steigung ca. 18 cm. Bei maximaler Steigung sind es rund 38 cm. Dies ist besonders dann relevant, wenn der Raum in dem das Laufband steht, nicht besonders hoch ist. "

Quelle: https://laufbaender.name/elektrische...ito-8500-profi
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Alt 13.11.2018, 14:09   #62
Carlos85
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Zitat:
Zitat von Pluto Beitrag anzeigen
Die Beschreibung ist wirklich nicht so toll. Ich habe es schon nicht mehr vor Augen, aber ist da die Kalibrierung überhaupt beschrieben?
Anleitung Seite 10. Raddurchmesser wird hier z.B. mit 42 angegeben. Ich habe aktuell wie erwähnt 52 drin.

https://www.bedienungsanleitung24.de...sanleitung.pdf

Ach ja, "Strombegrenzung" ist der Wert, mit dem ich nix anfangen konnte...

Zitat:
Zitat von Pluto Beitrag anzeigen
Ich hatte mein RR ohne VR auf die Rolle gestellt und den Lenker vorne am Haltegriff fixiert. Mit meinem alten Garmin 705 und dem entsprechenden Speichenmagneten funktioniert die Tempoanzeige problemlos.
Ich habe mich sogar bei einem Test mal auf Rad gesetzt um zu schauen ob das Band bei Belastung langsamer wird. Der Wiederstand durch den Reifen ist aber eher zu geringe im Vergleich zur Laufbewegung.
Witzig, ich hab es genau andersrum gemacht. Ich hab das in der Taxc Flow eingespannte Rad mit dem VR auf die Rolle gestellt, und den Lenker festgehalten

Zitat:
Zitat von Pluto Beitrag anzeigen
Übrigens habe ich im Sporthaus Vinyl Boden verlegt. Nachdem ich, wegen Hantelbank und Sprossenwand, gerade ein wenig umstelle kam auch das Band in eine andere Ecke. Auf jeden Fall haben die Auflagen vorne und die Räder hinten deutliche Abdrücke hinterlassen. Von daher empfehle ich Gummimatten!

Silikonspray ist eine gute Empfehlung.
Ja ich habe auch eine Gummimatte (KEINE Yogamatte, eine feste) unter dem Laufband. Dank viel Trockenbau wackelt das Zimmer drunter trotzdem

Ach da fällt mir noch was ein: Ich meine, dass ich ganz am Anfang auch noch mit dem Inbusschlüssel die Schrauben am Ende des Laufbandes ein wenig gedreht habe um etwas mehr Spannung auf dem Band zu haben! Ich denke das könnte auch Einfluss haben und danach sollte man ggf. nochmal den Test durchführen lassen.
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Alt 13.11.2018, 14:14   #63
Carlos85
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Ach und kann mir jemand sagen, wie man das Laufband hochklappt? Daran bin ich bisher gescheitert
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Carlos85 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2018, 15:49   #64
Pluto
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Beiträge: 300
Zitat:
Zitat von Carlos85 Beitrag anzeigen
Ach und kann mir jemand sagen, wie man das Laufband hochklappt? Daran bin ich bisher gescheitert
An der linken Seite ist eine Knauf welcher für den Sicherungsbolzen des Laufbandes ist.

Aufdrehen, ziehen und dann die Lauffläche nach oben wuchten. Ist natürlich nicht leicht aber der Dämpfer hilft ordentlich mit. In der oberen Stellung rastet der Sicherungsbolzen ein und die Lauffläche kann nicht nach unten fallen.

Danach kannst Du es dann an am unteren Ende der Lauffläche nach unten drücken, so dass das Laufband zu Dir "kippt". Mit den Rollen am unteren Ende des Rahmens kannst Du das Laufband dann durch die Gegend schieben.
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