Meine Reynolds auf dem Inflite sind mir für den Winter etwas zu schade. Was für Cross oder Gravel Laufräder habt ihr für die Wintersaison mit evtl. Salz auf den Straßen?
Grüße
Tom
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
Moin!
Seit mir bei einem Auto-Unfall die Original-WTB geschrottet wurden, ein Satz DT-Swiss E1800-32.
Und für den Sommer such ich was neues hochprofiliges rund um 50mm ...
Jan
Sommer wie Winter: Carbon LRS mit 30mm Felgenhöhe, Tubeless….. Wo soll das Salz herkommen und was soll es groß machen? Ich fahre hauptsächlich geteerte und ungeteerte Feld-/ Waldwege.
….. Wo soll das Salz herkommen und was soll es groß machen? ...
Hmm,
Zitat:
Zitat von sybenwurz
Jo, frag ...:
Ich fahre es halt auch in Hamburg, und bei uns werden die Straßen und Parkwege bei Eis gestreut.
Scheint aber lt Kollegen im Nachbarboard tatsächlich unschadlich zu sein.
Beitrag im Thema 'Streusalz und Carbon > Problematisch?' https://www.rennrad-news.de/forum/th...7/post-4910725
Und maulen kann man sich ja auch im Sommer.
Dank an Euch
T.
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
Meine Reynolds auf dem Inflite sind mir für den Winter etwas zu schade. Was für Cross oder Gravel Laufräder habt ihr für die Wintersaison mit evtl. Salz auf den Straßen?
Grüße
Tom
Die gleichen Laufräder wie im Sommer. Bei den Crossrennen fahren die Meisten auch Carbon-Laufräder. Ansonsten eben nach einer Salzfahrt einmal das Rad abspülen und die Laufräder eben auch. Falls notwendig das Fett vor den Lagern einmal erneuern / mehr reinmachen. Die Kratzer kommen beim Gravel eh von alleine, da braucht man ja nicht so aufpassen.