Lt. Strava hattest du 197w avg für 39,7km/h was schon extrem wenig ist für dieses Tempo.
Du bist jetzt nicht so wahnsinnig viel kleiner oder leichter als ich, ich hab so einen Wert egal wo noch nie geschafft. (in Kona nicht, zu Hause nicht, etc.pp)
Ist ja auch nicht schlimm. Wenn man im Pulk drinsteckt, dann hat man halt Pech gehabt, oder Glück weil man extrem viel Leistung sparen kann.
Du solltest evt. noch berücksichtigen, dass bei 32° Außentemperatur die Luftdichte eine andere ist, als bei 20° im Münsterland (man benötigt aus physikalischen Gründen unter Hitzebdingungen weniger Watt für die gleiche Geschwindigkeit als bei moderaten Außentemperaturen) und dass es wenig aussagekräftig ist, wenn du deine Fahrposition und deinen Wattmesser mit meiner Position und meinem Wattmesser vergleichst.
Bei regulärem 10-Meter-Abstand, spart man bekanntlich zwischen 15-20 Watt ein, das haben wir doch bei der Analyse des Profirennens oft genug thematisiert. Unter dieser Prämisse hätte ich, selbst wenn ich laufend jemand 10m vor mir gehabt hätte, was ja wie gesagt nicht der Fall war, während des Rennens deutlich mehr Watt einsparen müssen im Vergleich zu den Trainingswerten, als es die gemessenen Wertte hergeben.
Ich bin ganz sicher in keinem Pulk mitgerollt, da würden die Wattwerte ganz anders aussehen und habe mir für das Rennen null vorzuwerfen.
Die normalized Power, die ja ohnehin aussagekräftiger als der avg ist unterscheidet sich von Training zu Wettkampf sogar nur um gerade mal 3 Watt, was z.B. damit zusammenhängt, dass man im TRaining alleine gleichmäßiger fährt (d.h. NP und avg liegen enger beieinander), weil man nicht zwischendurch Tretpausen einlegen muss, z.B. um auf den ersten 70km nicht zu eng auf den Vordermann aufzufahren und dessen Windschattenbox zu verletzen.
Ich lag nach dem Schwimmen auf Rang 601 und beendete das Radfahren auf Rang 116, überholte auf 180km also fast 500 Athleten. Wie soll das funktionieren, wenn man nur locker "in einem Pulk" mitrollt???
Denk nochmal über deine Aussagen ein wenig nach, Peter.
das "riecht" nach einem Duell
wo und wann findet die nächste LD-DM statt??
HaFu gegen sabine-g ???
das Hammer-Duell!! - wird TS life von der Strecke berichten?? - Fragen über Fragen
hab gerad mal geschaut auf Strava, ich bin dieses Jahr sogar noch 700 km mehr gefahren als du. Ich will das auch können
Wie geht das, so schnell Rad zu fahren?
OK, eines meiner Probleme ist, dass ich kein aktuelles neues Zeitfahrrad habe.
Bin aber z.b. Gestern 2.5 h mit einer Durchschnittsleistung von 237 W gefahren.
Da müsste eigentlich was gehen.
Denk nochmal über deine Aussagen ein wenig nach, Peter.
sorry, wollte dir nichts unterstellen, war blöd ausgedrückt.
Ich meinte, dass wenn man in diesem riesen Pulk unterwegs ist, bzw. diesen überholen will profitiert man natürlich trotzdem vom Windschatten derer an denen man vorbei fährt.
Das spart halt relativ viel Energie.
sorry, wollte dir nichts unterstellen, war blöd ausgedrückt.
Ich meinte, dass wenn man in diesem riesen Pulk unterwegs ist, bzw. diesen überholen will profitiert man natürlich trotzdem vom Windschatten derer an denen man vorbei fährt.
Das spart halt relativ viel Energie.
Ob 3 Watt bei der NP oder 10 Watt bei der Avg-Power viel Energie ist, die man spart, ist eher Interpretationssache. Ich fand die ersten 70 Rad-km eher stressig, da ich stets Sorge hatte, dass eine plötzlich ausscherender Athlet der selbst einen anderen überholen will, während ich an ihm vorbei will, mich umfährt.
Wirklich Spaß hat das Rennen erst mit dem Anstieg nach Hawi gemacht und dem daruffolgenden Rest gemacht.
Dass die Radstrecke auf den ersten 70km voll war, habe ich ja beschrieben (das war sie vor 10 Jahren auch schon) und natürlich profitiert man auch davon, wenn man mehrere Athleten nacheinander überholt. Allerdings war es meist so voll , dass man gar nicht zwischendurch zwischen zwei Überholvorgängen einscheren konnte, wie es das Reglement mit Rechtsfahrgebot eigentlich vorsieht, sondern man gezwungen war, in einem Schwung in vierter oder sogar fünfter Reihe mehrere Fahrer am Stück zu überholen, was eher weniger Windschatten mit sich bringt als das Überholen einer regulären Perlenkette von Athleten mit zwichendurch einscheren, Betreten der Windschattenbox und Abschluss des Überholvorganges innerhlab von 25 Sekunden.
ich finds krass, das das schon bei deiner Leistungsklasse im Wasser so voll war auf der Radstrecke, also als 600 er.. wie war das erst ne Weile später dann auf dem Radkurs, als die grosse Masse an Leuten unterwegs war…
ich finds krass, das das schon bei deiner Leistungsklasse im Wasser so voll war auf der Radstrecke, also als 600 er.. wie war das erst ne Weile später dann auf dem Radkurs, als die grosse Masse an Leuten unterwegs war…
Voll ist immer relativ. Mir war es zu voll, aber ich wusste/hoffte auch von früheren Rennen, dass es irgendwann besser wird (und so war es dann ja auch)
Bei uns gab es aber schon noch Abstände zwischen den Fahrern, auch zwischen denen die nicht überholten sondern mit gleicher Geschwindigkeit unterwegs waren und die die am Hinterrad des Vordermannes hingen (eher die Mnoch nderheit(), taten dies absichtlich. Bei uns fuhr auch jeder auf dem Aerolenker. Weiter hinten (habe ich heute Bilder auf FB gesehen) fuhr zum Teil jeder an den Basebars.
Aber es gibt auch viele, die das Rennen hier nur finishen wollen. Mit den anspruchsvollen 3,8km im Wasser und dem Marathon in der schwülen Hitze ist ein Rennen in Kona auch für solche Teilnehmer trotzdem alles andere als einfach, selbst wenn es Windschatten auf der Radstrecke gibt.
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Zwischendurch musste ich da auch noch einen platten Reifen flicken und bin die letzten 40km mit geringem Luftdruck gefahren.
