Ich denke, es wird als Basispaket die mit dem 6.6 Akku werden. In der Zeit von Oktober bis Ende März werde ich bei meinen Arbeitszeiten in der Woche eher die ganze Einheit im Dunkeln unterwegs sein, erst ab April fährt man zumindest im Hellen los und vielleicht gibt es dann noch einen kleinen Akku für die kurze Verkabelung im Helm dazu, mit dem man die letzte Stunde in Dämmerung/Dunkelheit gut bewältigen kann. Zwei kleine zu kaufen spart kaum Geld ein und so prickelnd stelle ich mir das wechseln unterwegs inkl. Helmbefestigung auch nicht vor.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Gekauft mit dem 6.6 . Danke für eure Infos und Erfahrungen !
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Nutzt keiner mehr die Lampen am Lenker? Ich packe meine Leuchtzen nicht an den Helm. Da finde ich schon die Neo mit kleinem Akku unangenehm. Außerdem habe ich am Rad auch nicht das Problem mit dem Akkugewicht.
Ich finde der Smartcore Akku lohnt. Ich finde es sehr angenehm eben zu gucken, wie voll der Akku noch ist bzw. nutze den Akku auch mal als Rücklicht.
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I'm not smart, but I can lift heavy things!
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Ich schon. Habe mir zum Pendeln für die Winterzeit für den Crosser sogar ein Dynamolaufrad und ne BUM gegönnt. Im Prinzip OK. In den Kurven finde ich es aber schon grenzwertig. da würde ich doch gerne eine Helmleuchte haben.
Am alten "crosser-ähnlichen" Rad (CC-Rahmen mit geradem Lenker und HS33) habe ich auch ein VR mit SON-Dynamo und Supernova-Beleuchtung und profillose Schwalbe Marathons (in die Richtung wie Jens seins für den Anhänger im Nachbar-Thread beschrieben hatte, es dient mir als "Feldweg-Schlampe").
Jetzt hat mich aber ein "echter" Crosser angelacht und ich habe mit ein paar Scheinchen zurückgelacht, schon war er meiner. Und um mit dem zukünftig in meinem Di-Do-Arbeitsort durch den dunklen Ratinger bis Duisburger Wald zu brettern, wollte ich dort die Nacht zum Tag machen können. Da kommen die Dynamolichter wie eine Supernova oder auch die SON Edelux am Reiserad doch an ihre Grenzen, gerade wenn man gerne erst in die Kurve leuchten und dann hineinfahren will.
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