Jahrelang haben wir 5 stellige Beträge in Material investiert um das letzte Watt zu finden was noch einzusparen ist und dann bauen wir uns ne Bremse ins Fahrrad ein?
Find ich super, unabhängig vom Preis.
Da kannste im Norden auch bei Windstille mit Gegenwind trainieren oder im Süden in der Ebene Berge...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Ich habe es andersrum gemacht und meiner Frau einen E-Motor ans Rad geschraubt (Umüstsatz für 250€ mit HR mit Motor in der Nabe + Controller und Zubehör). Ist auf legale 25 km/h begrenzt, was wenn ich mit dem Trainingsrad mit Kinderanhänger fahre für GA ausreicht.
Super-natürlich eher für Ausflüge als für lange Touren, aber damit sind die für mich trotzdem mehr als rollen-pimpf
Ich habe es andersrum gemacht und meiner Frau einen E-Motor ans Rad geschraubt (Umüstsatz für 250€ mit HR mit Motor in der Nabe + Controller und Zubehör). Ist auf legale 25 km/h begrenzt, was wenn ich mit dem Trainingsrad mit Kinderanhänger fahre für GA ausreicht.
Super-natürlich eher für Ausflüge als für lange Touren, aber damit sind die für mich trotzdem mehr als rollen-pimpf
nach kurzen anschauen ein ding, dass das rad bremst und so den widerstand erhöht? wo ist der unterschied zum hochschalten um den widerstand zu erhöhen?
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