Die tpu Schläuche sind wie jene von turbolito...
Hab ich seit 9 Monaten im Einsatz...sehr zufrieden damit...einzig etwas teurer aber sehr leicht und klein im packmass....
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Die tpu Schläuche sind wie jene von turbolito...
Hab ich seit 9 Monaten im Einsatz...sehr zufrieden damit...einzig etwas teurer aber sehr leicht und klein im packmass....
Sparen ja angeblich 9W. Weihnachtsmann und so. Eigentlich fand ich das sympatisch. Aber man hat das Gefühl, er hat 1000 Leuten ein paar Reifen geschenkt und die müssen jetzt alle die vorgefertigten Texte posten. Die Gummimischung wird schon taugen. Zumindest sind die Läden wo er war immer besser geworden wenn er da angefangen hat. Die Karkasse vom Cotton soll angeblich aus der selben Fabrik kommen, wo die Cotton Karkassen halt herkommen... Weis da jemand mehr? Gab meines Wissens noch nie einen Reifen damit, der in Tests schlecht abschnitt. RoWi dann halt nach Pannenschutz und Gummidicke.
Da muss man aber auch fair sein und sagen, dass das im Vergleich zu einem 100 Gramm Butylschlauch ist. Praktisch finde ich bei den Schläuchen vor allem das geringere Packmass, ohne dass zu grosse Nachteile bei zum Beispiel Rollwiderstand und Pannensicherheit in Kauf genommen werden müssen. Ich probiere die Dinger gerade aus, kann aber noch nicht so viel darüber sagen...
Wenn das jemand beantworten könnte, würde ich mich auch sehr freuen.
Brauche in den nächsten Wochen neue Reifen für das TT-Rad, schwanke noch zwischen "der sicheren Bank" (Conti 5000) und den Wolfpack...
Welchen Vorteil würdest du im Wolfpack sehen. Laut Rolling resistance liegt der 5000 bei ca. 10 Watt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der WP da wesentlich weniger Rollwiderstand bietet?!
Wenn das jemand beantworten könnte, würde ich mich auch sehr freuen.
Brauche in den nächsten Wochen neue Reifen für das TT-Rad, schwanke noch zwischen "der sicheren Bank" (Conti 5000) und den Wolfpack...
Je nachdem wieviel Gummi Wolfpack auf den Cotton macht, wird er in der selben Liga "rollen" wie Speci Turbo Cotton, Bontrager R4 oder Vittoria Corsa. Nennenswerte Unterschiede zum 5000er Conti sind nicht zu erwarten.
Bei https://www.bicyclerollingresistance...d-bike-reviews gibt es einen einzigen Cottonreifen der schneller rollt als der 5000er. Der hauzart gummierte Vittoria Speed. So wenig Gummi ist aber auf dem Wolfpack nicht drauf.
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Weihnachtsmann und so. Eigentlich fand ich das sympatisch. Aber man hat das Gefühl, er hat 1000 Leuten ein paar Reifen geschenkt und die müssen jetzt alle die vorgefertigten Texte posten. Die Gummimischung wird schon taugen. Zumindest sind die Läden wo er war immer besser geworden wenn er da angefangen hat. Die Karkasse vom Cotton soll angeblich aus der selben Fabrik kommen, wo die Cotton Karkassen halt herkommen... Weis da jemand mehr? Gab meines Wissens noch nie einen Reifen damit, der in Tests schlecht abschnitt. RoWi dann halt nach Pannenschutz und Gummidicke.
