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Alt 15.01.2015, 20:40   #1
philster
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.02.2009
Beiträge: 276
Schrauberfrage: Shimano Gruppen

Moin,
habe folgende Frage: Möchte ein altes Rennrad mit Dura Ace Vollaussattung mit einem Tourenradlenker versehen und muss dann die STIs abbauen.
Kann ich dann einfach aus dem MTB und oder Tourensegment (XTR oder Deoroe) Bremshebel und Rapidfire Schalter verbauen?

Danke für eine Rückmeldung!
Gruss, Phil*
philster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 21:31   #2
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Nein. Beim Schaltwerk funktionierts meist noch, beim Umwerfer aber gar nicht. Es gibt oder gab aber immer gruppenlose Flatbarshifter in der jeweiligen Reihe. Ob das bei der 7900er und 9000er auch so ist weiß ich jetzt aber nicht. Aber die der 78er funktionieren auch bei der 79er.
__________________
www.trirockets.de
coparni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 21:45   #3
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Bremshebel: Shimano BL-R780 oder BL-R550. Müssen auf jeden Fall für Rennrad- oder Cantilver-Bremsen passen. Hebel für (Maxi-)V-Brakes aus dem Tourenrad- und MTB-Bereich haben das falsche Übersetzungsverhältnis!

Als Schalthebel fahre ich erfolgreich SL-R780 mit einem Schaltwerk Ultegra 6700 und Umwerfer FD-CX70.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.

Geändert von Thorsten (16.01.2015 um 09:04 Uhr). Grund: Umwerfer ergänzt
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 22:02   #4
philster
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.02.2009
Beiträge: 276
Herzlichen Dank, das hilft mir schon weiter!
philster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 23:25   #5
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.727
Bremshebel: siehe Thorsten. Da geht alles, was bei Shim mit Rollenbremse oder Canti kompatibel ist.
Schaltung kommt drauf an.
MTB-Schalthebel kannste generell bei Zweifach vorne nehmen. Einen Gang leer lassen am Schalthebel und die andern beiden so einstellen, dass die Kette aufm Grossen bis raus an den Anschlag gedrückt wird.
Hinten musste bei DuraAce etwas differenzieren.
Die 7400er beispielsweise ist mit rein gar nix kompatibel.
Wennst in der Zeit arbeiten gingest, in der du (erfolglos) irgendwelche Versuche anstellst, da irgendwas zu verquicken, kannste dir zwo neue Räder 'von kaufen.
Wenns ne spätere ist und du grad Schalthebel mit der passenden Gangzahl rumflacken hast, probiers aus.
Geld aus dem Fenster werfen, würde ich da nicht, ansonsten schau bei Shimano in den Kompatibilitätslisten, was funktioniert. Die Flatbarshifter beginnen wie in Thorstens Beispiel mit SL-R (Shifting Lever-Race).
Ab 10fach ist MTB- und Rennrad-Gedöns dann wieder nimmer kompatibel.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2015, 19:45   #6
magicman
Szenekenner
 
Benutzerbild von magicman
 
Registriert seit: 21.12.2007
Beiträge: 1.734
Habe mal vor einigen Jahren das selbige mit einer
shimano 600 gemacht.
Funktionierte mit Grip Shift tadellos.
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2015, 21:54   #7
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.727
Zitat:
Zitat von magicman Beitrag anzeigen
Habe mal vor einigen Jahren das selbige mit einer
shimano 600 gemacht.
Alles kein Problem, alles vorhersehbar;- nur nicht DuraAce.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2015, 22:00   #8
philster
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.02.2009
Beiträge: 276
Kurbel ist eine Dura Ace 7900, Umwerfer ist ebenfalls aus der Serie.
Bremsen und Schaltwerk sind DA 7900 (SS) - was wäre aus euer sicht die leistungsstärkste kombination die ich verbauen kann?
Alles auf 2x10 ausgelegt...
philster ist offline   Mit Zitat antworten
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