Eigentlich ist das Fragezeichen falsch, mir wird vermutlich keine Wahl bleiben...
Mein zugegebenerweise recht betagtes Cannondale hat leider ein paar komplett eingerostet Schrauben, so dass u.a. die Bremskabel nicht mehr justiert werden koennen, hinzu kommt ein schon seit langem ansatzweise lockerer Gabelkopf, der selbst vom Cannondale Fachmann nicht mehr gelockert werden kann um zu wechseln. Lange Rede, der Bikeman meines Vertrauens riet mir beim kommenden 70.3 in Taiwan beim Bikecheck am besten niemand "checken" zu lassen ... Ok, das ist mir etwas zu unsicher, netterweise hat mir dann eine Freundin ihr "altes" Triathlonrad als Leihgaben angeboten (was immer noch neuer ist als mein Rad ). Mein "Bikeman" hat das Rad nun auf mich eingestellt (hatte alle Angaben vom letzten Bikefitting).
So, nun hab ich noch 10 Tage um mich an das neue Rad zu gewoehnen... Realistisch?
Ist mein erster 70.3 und ich bin definitiv kein Experte, d.h. ob ein Fahrrad nun Carbonraeder hat oder nicht, wuerde ich so vermutlich nicht mal merken, will meinen, auch wenn das "neue" Rad nun leicht anders ist als meins, glaube ich nicht, dass ich damit grosse Rueck-bzw. Fortschritte machen werde. Von daher sollte das doch klappen, oder...? Alternative waere halt mein Fahrrad zu nutzen und auf Glueck beim Bike check zu hoffen ...
Mein "Bikeman" hat das Rad nun auf mich eingestellt (hatte alle Angaben vom letzten Bikefitting).
Und wo liegt jetzt bitte der große Unterschied, an den es sich zu gewöhnen gilt? fahr halt noch 3-4x rum damit und fertig.
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"Ich weiß noch, wie der Jochen kurz vor Brest gekotzt hat"
"Wieso? Hatte er Magenprobleme?"
"Nein, ihm tat das Knie weh."
wenn du auf dem neuen Rad genauso sitzt wie auf dem alten, spielt es keine Rolle, was das fuer ein Rad ist.
Ein sehr schoenes prominentes Beispiel is der eben wiedergekuerte Hawaii-Sieger Craig Alexander. Neues Bike 7 Tage vor dem Rennen und es hielt ihn nicht davon ab zu gewinnen.
Wenn Du eigentlich keine Wahl hast, hast Du keine Wahl. Viel Erfolg und Spass in Taiwan.
Was ich allerdings nicht wirklich verstehe, Du machst einen riesen Aufwand für eine Mitteldistanz und fliegst dafür nach Taiwan, läßt aber Dein Rad so verrotten, daß Du damit Dich und Dein Leben gefährdest. Regelmäßige Wartung erhält auch betagte Räder absolut wettkampftauglich.
Beste Grüsse
Nabenschalter
Der mit einem 25 Jahre alten Stahlrahmen gelegentlich noch Wettkämpfe macht
Was ich allerdings nicht wirklich verstehe, Du machst einen riesen Aufwand für eine Mitteldistanz und fliegst dafür nach Taiwan...
HBK lebt in Honk Kong...
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Kennst du den Mythos vom Schalker Markt,
die Geschichte die dort begann.
Der FC Schalke wurde Legende,
eine Liebe die niemals endet.
Was ich allerdings nicht wirklich verstehe, Du machst einen riesen Aufwand für eine Mitteldistanz und fliegst dafür nach Taiwan, läßt aber Dein Rad so verrotten, daß Du damit Dich und Dein Leben gefährdest. Regelmäßige Wartung erhält auch betagte Räder absolut wettkampftauglich.
Eine Flugstunde entfernt, ist das naechste 70.3 Rennen ...
Mit der Wartung hast Du sicher recht, aber bei der hohen Luftfeuchtigkeit in HK und den seeeeeehr beschraenkten Staumoeglichkeiten, halten die Raeder hier leider leider generell nicht so sehr lange , war allerdings auch nicht in optimalen Zustand als ich's gebraucht gekauft hab (und war nur als Laufabwechslung gedacht, einen Triathlon hatte ich eigentlich nie geplant )...
Naja, Ersatzrad gerade gefahren, bisschen ungewohnt mit Carbonlaufrad zu fahren (bzw. zu bremsen) aber nun gut... ein paar Tage Zeit hab ich ja noch und keine andere Wahl ...
Ein Freund von mir hat sich am Tage vor dem Rennen (Challenge Kraichgau) bei der Expo ein Rad gekauft. Auf dem Parkplatz noch schnell den Sattel eingestellt und das Rad dann in die Wechselzone geschoben. Im Rennen ist er dann seine PB gefahren. Da war für Ihn so um die 2:30.
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Was gibt es Neues beim schnellsten Material?
Update 2024: Triathlonräder werden einander immer ähnlicher. Ein Zeichen dafür, dass die Technik praktisch ausoptimiert ist. Um so interessanter sind kleine Verbesserungen, die den Herstellern heute noch gelingen. Triathloncoach Arne Dyck und der vierfache Hawaii-Finisher Peter Weiss haben einige davon für Euch zusammengetragen. Von Arne Dyck und Peter WeissIm Studio: Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad