Aerotest: Welche Bekleidung ist auf dem Rad am schnellsten?
Von Johannes Rosenberger
Rund 90% des Luftwiderstands beim Radfahren kommt nicht vom Rad, sondern vom Fahrer. Einen großen Einfluss hat dabei die Bekleidung. Enge Racesuits sind bekanntlich windschlüpfriger als flatternde Radtrikots, aber Johannes Rosenberger wollte es genauer wissen. Auf der Radbahn testete er gemeinsam mit einem Experten zunächst Einteiler gegen Zweiteiler, und anschließend die Einteiler gegeneinander. So konnte er den für ihn schnellsten Anzug ermitteln. Interessant ist auch der Vergleich mit einem Zeitfahreinteiler aus dem Radsport. Johannes zeigt in dieser Sendung alle getesteten Einteiler, und gibt generelle Tipps für den Kauf der schnellsten Pelle.
Das hört sich tatsächlich interessant an.
Wann kann man das runterladen?
Man kann es runterladen, hab ich auch gemacht und auch schon gesehen.
Insgesamt bin ich enttäuscht.
3-4 Zweiteiler und 3-4 Einteiler jeweils bei 40km/h getestet.
Die Anzüge waren zum Teil zu groß und haben deswegen die Messungen verfälscht. (Zu viele Falten, Luftsack, etc)
Die Position von Jo (Testfahrer) ist eine Katastrophe (Entchen .....)
Positiv natürlich der Test auf der (teuren) Bahn mit Pro Athletes mit umfangreichen Auswertungen (Luftdichte, etc) um hier von den äußeren Einflüssen unabhängig zu sein.
Die Top-Leute machen doch erst mal an anderen Stellschrauben rum: Laufräder, Rad, Sitzposition....
Und dann kommt später die Kleidung.
Ich glaube auch nicht daran, wenn ich Kleidung A und Kleidung B nehme, beides eng anliegend, beides Einteiler, beides den Reißverschluss an der selben Stelle, dass sich da enorme Unterschiede ergeben. In dem Fall gehe ich im günstigsten Fall von einem Watt aus.
Nimm doch nur mal zum Vergleich die Radzeiten von Allen. Oder Stadler. Zäck. Hellriegel.
Und was ist da nun so viel anders geworden? Und die sind damals Klamotten gefahren, da wärest du heute schon fast der letzte P....er in der Wechselzone.
Am Ende kommt dann mal die Kleidung und dabei ist es wichtig, dass sie eng anliegt. Und dann kommt dazu, ob man überhaupt in der Lage ist, 40 Km/h auf der Olympischen zu treten. Mit 35,6 braucht man das nicht, da gibt es vorher zehn andere Stellschrauben.
Aber wenn es schön macht.....
Ich glaube auch nicht daran, wenn ich Kleidung A und Kleidung B nehme, beides eng anliegend, beides Einteiler, beides den Reißverschluss an der selben Stelle, dass sich da enorme Unterschiede ergeben. In dem Fall gehe ich im günstigsten Fall von einem Watt aus.
ich kenne den Test.
Aber das darf man nicht vergleichen.
Die richtig guten Jungs fahren etwas ganz anderes. Erstens geht es dort ums Radfahren, zweitens fahren die Jungs am Limit, drittens ist "bei denen" schon alles ausgereizt, viertens können DIE so knapp über 50 fahren....ein ganzes Zeitfahren lang - was hier im Forum keiner kann. Und wie gessagt: Bei 35,6 auf MD oder LD ist das sehr viel weniger relevant als bei denen Radprofis.
Als Letztes aber: Die erste Garde der Profis dort zahlt für einen solchen Anzug auch nicht 250 Euro - darüber wird eher gelächelt.
Ich weiß vom Vertriebler von Bioracer, dass das beste Stück um die 1000 kostet.
Mario V. fährt das Teil.
Davon sind doch wohl andere hier weit entfernt.
Ich sage nicht, das sie nichts bringen, aber ich bin da sehr zurückhaltend.
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