Flaschen - wo aerodynamisch am besten?

[OdensX]

Ich bin zurzeit auch am Überlegen .

Aktuell tendiere ich zu einem Aerotank zwischen den Extensions, einfach auch aufgrund der Optik. Aber gerade diese Flaschenhalter mit Bordcomputerbefestigung finde ich attraktiv.

Hat hier jemand Erfahrungen mit beiden Systemen gesammelt? Wie sieht es denn mit der Reinigung der Tanks aus und denkt ihr, dass 500ml Tanks mit 2 Flaschenhaltern am Rahmen für eine Mitteldistanz reichen? Bin gespannt auf eure Berichte.

[Kampfzwerg89]

Zitat von OdensX

Ich bin zurzeit auch am Überlegen .

Aktuell tendiere ich zu einem Aerotank zwischen den Extensions, einfach auch aufgrund der Optik. Aber gerade diese Flaschenhalter mit Bordcomputerbefestigung finde ich attraktiv.

Hat hier jemand Erfahrungen mit beiden Systemen gesammelt? Wie sieht es denn mit der Reinigung der Tanks aus und denkt ihr, dass 500ml Tanks mit 2 Flaschenhaltern am Rahmen für eine Mitteldistanz reichen? Bin gespannt auf eure Berichte.

Mal meine Erfahrungen dazu, welche ich in den letzten Jahren mit vielen verschiedenen Lösungen gesammelt habe. Die Quintessenz aber vorweg: ich bin jetzt weg von Trinksystem und bei normaler Flasche zwischen den Armen gelandet.

Trinksysteme hab ich einige probiert und fand am besten am Ende doch das Standardteil von Profile Design, welches auch Sabine/Peter immer wieder anpreist: https://www.bike24.de/p146068.html Es ist durch den festen Deckel an der Einfüllöffnung das dichteste und auch einfachste System zum befüllen. Den Standardstrohhalm hab ich gegen einen flexiblen getauscht und mit Magnet zur Seite geklemmt. Aufgrund meiner aktuellen Position kann ich das aber nicht mehr fahren, da ich im Shoulder Shrug/tiefer Aeroposition an die Erhöhung, wo der Strohhalm reingesteckt wird mit dem Kinn stoße. Das ist aber glaube ich auch ein seltenes Problem aufgrund meiner kleinen Größe, kurzen Arme und daher kompakten Aeroposition.

Flaschenhalter mit Computer Mount habe ich den hier getestet: https://www.bike24.de/p1281032.html Die Idee an sich ist gut... es ergeben sich für mich nur zwei Probleme. Erstens ist für micht der Radcomputer damit zu weit hinten und ich muss den Kopf weit absenken um das Display abzulesen. Es liegt nicht im normalen Blickfeld. Zweitens ist der Radcomputer halt oben auf der Flasche. Wenn diese aerodynamisch bündig zwischen deinen Armen liegt schaut er halt oben raus und steht ggf. im Wind (fraglich ob aerodynamisch messbar aber es wurde hier auch schon über den Einfluss von Schuhen diskutiert - Anmerkung: das mein ich positiv, ich mag diese Nerdigkeit ). Falls du ihn dennoch testen willst. Ich hab das Ding noch hier rumliegen und geb den gern kostengünstig ab --> PN

Meine Lösung ist mitterweile ähnlich wie bei vielen Profis ein normaler Flaschenhalter (XLAB Gorilla, damit überlebt die Flasche auch harte Bodenwellen oder Kopfsteinpflaster), welchen ich auf eine Platte zwischen den Extensions mit entsprechendem Keil geschraubt habe. Flasche lässt sich nach hinten raus ziehen. So konnte ich mir bündig davor mit einer Bastellösung den Radcomputer bauen, sodass alles genau zwischen den Armen verschwindet und das Display genau im Blickfeld ist. Außerdem lässt sich die Flasche so relativ einfach sogar im Auflieger mit einer Hand aus dem Halter ziehen und daraus trinken. Weiterer Vorteil bei meiner kompakten Position: ich bekomm damit legal den mittlerweile viel diskutierten Raum zwischen Armen und Brust relativ gut zu.

Das Ganze sieht dann so aus wie unten zu sehen.

So viel zu meinen Erfahrungen, die andere ganz anders sehen können aufgrund anderer Position, Cockpitlösungen etc...

[OdensX]

Zitat von Kampfzwerg89

Mal meine Erfahrungen dazu, welche ich in den letzten Jahren mit vielen verschiedenen Lösungen gesammelt habe. Die Quintessenz aber vorweg: ich bin jetzt weg von Trinksystem und bei normaler Flasche zwischen den Armen gelandet.

Trinksysteme hab ich einige probiert und fand am besten am Ende doch das Standardteil von Profile Design, welches auch Sabine/Peter immer wieder anpreist: https://www.bike24.de/p146068.html Es ist durch den festen Deckel an der Einfüllöffnung das dichteste und auch einfachste System zum befüllen. Den Standardstrohhalm hab ich gegen einen flexiblen getauscht und mit Magnet zur Seite geklemmt. Aufgrund meiner aktuellen Position kann ich das aber nicht mehr fahren, da ich im Shoulder Shrug/tiefer Aeroposition an die Erhöhung, wo der Strohhalm reingesteckt wird mit dem Kinn stoße. Das ist aber glaube ich auch ein seltenes Problem aufgrund meiner kleinen Größe, kurzen Arme und daher kompakten Aeroposition.

Flaschenhalter mit Computer Mount habe ich den hier getestet: https://www.bike24.de/p1281032.html Die Idee an sich ist gut... es ergeben sich für mich nur zwei Probleme. Erstens ist für micht der Radcomputer damit zu weit hinten und ich muss den Kopf weit absenken um das Display abzulesen. Es liegt nicht im normalen Blickfeld. Zweitens ist der Radcomputer halt oben auf der Flasche. Wenn diese aerodynamisch bündig zwischen deinen Armen liegt schaut er halt oben raus und steht ggf. im Wind (fraglich ob aerodynamisch messbar aber es wurde hier auch schon über den Einfluss von Schuhen diskutiert - Anmerkung: das mein ich positiv, ich mag diese Nerdigkeit ). Falls du ihn dennoch testen willst. Ich hab das Ding noch hier rumliegen und geb den gern kostengünstig ab --> PN

Meine Lösung ist mitterweile ähnlich wie bei vielen Profis ein normaler Flaschenhalter (XLAB Gorilla, damit überlebt die Flasche auch harte Bodenwellen oder Kopfsteinpflaster), welchen ich auf eine Platte zwischen den Extensions mit entsprechendem Keil geschraubt habe. Flasche lässt sich nach hinten raus ziehen. So konnte ich mir bündig davor mit einer Bastellösung den Radcomputer bauen, sodass alles genau zwischen den Armen verschwindet und das Display genau im Blickfeld ist. Außerdem lässt sich die Flasche so relativ einfach sogar im Auflieger mit einer Hand aus dem Halter ziehen und daraus trinken. Weiterer Vorteil bei meiner kompakten Position: ich bekomm damit legal den mittlerweile viel diskutierten Raum zwischen Armen und Brust relativ gut zu.

Das Ganze sieht dann so aus wie unten zu sehen.

So viel zu meinen Erfahrungen, die andere ganz anders sehen können aufgrund anderer Position, Cockpitlösungen etc...

Ich danke dir für die ausführliche Vertiefung. Da ein Bike Fitting bei mir nötig wird, warte ich mal ab, wie die Jeweiligen die Extensions anpassen und dann kann ich mal schauen, für welche der Optionen ich mich entscheide, da ich aktuell aber eher zum Tank tendiere, wird es vermutlich darauf hinauslaufen, einfach ausprobieren.