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Alt 31.07.2014, 16:03   #1
ThoMu
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Benutzerbild von ThoMu
 
Registriert seit: 08.10.2013
Ort: Köln
Beiträge: 312
SwissStop Gummibremsbeläge

Liebe Foristen,

das Thema Bremsen ist bei mir ganz aktuell. Das TT bekommt seine Magura. Fehlt nur noch die passenden Beläge dazu. Und egal wen man fragt, man bekommt als Tipp immer SwissStop zu hören.
Auf der Homepage von SwissStop stöbere ich rum und finde für Alubremsflanken 3 Ausführungen. Für mich nicht ganz ersichtlich worin der Unterschied besteht:

Original Black / GHP II / BXP

http://www.swissstop.ch/Road.aspx

Wer weiss es???

Danke euch & lieben Gruß
Thomas
ThoMu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2014, 16:16   #2
fras13
Szenekenner
 
Benutzerbild von fras13
 
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: (bei) Berlin
Beiträge: 3.713
klick mal auf der Website auf die Logos

Black / GHP II / BXP

dahinter verbirgt sich eine weitere Erklärung für Dich zur Auswahl
__________________
Viele Grüße, Frank
_____________________________
nach dem Winterpokal ist vor dem Winterpokal
/ myStrava
fras13 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2014, 16:34   #3
LidlRacer
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Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.659
Zitat:
Zitat von ThoMu Beitrag anzeigen
egal wen man fragt, man bekommt als Tipp immer SwissStop zu hören.
Mich hast Du noch nicht gefragt.
Ich wüsste nicht, was bei Alu-Bremsflächen gegen Shimano-Gummis spräche.
Hab jetzt die Preise nicht verglichen, aber sofern sie billiger sind, würde ich die nehmen.
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2014, 19:58   #4
Mike1
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Registriert seit: 26.08.2012
Ort: Österreich
Beiträge: 413
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Ich wüsste nicht, was bei Alu-Bremsflächen gegen Shimano-Gummis spräche.
Die schlechtere Bremswirkung bei Nässe? Die grünen Swissstopp sind da wirklich deutlich besser.
Mike1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2014, 20:01   #5
ThoMu
Szenekenner
 
Benutzerbild von ThoMu
 
Registriert seit: 08.10.2013
Ort: Köln
Beiträge: 312
Also ist die BPX Variante die beste Wahl unter den dreien??? Sowohl trocken als auch nass??
ThoMu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2014, 20:31   #6
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.659
Zitat:
Zitat von Mike1 Beitrag anzeigen
Die schlechtere Bremswirkung bei Nässe? Die grünen Swissstopp sind da wirklich deutlich besser.
Ich hatte keine Probleme mit Nässe.
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2014, 20:50   #7
runningmaus
Szenekenner
 
Benutzerbild von runningmaus
 
Registriert seit: 19.10.2006
Ort: Mainspitze
Beiträge: 3.963
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
... was bei Alu-Bremsflächen gegen Shimano-Gummis spräche. ....
Die Shimano Dura-Ace Gummis waren jedenfalls auf Alu-Felge jahrelang ganz vorne im Test
__________________
Leidenschaft ist stärker als jede Krise.
runningmaus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2014, 21:15   #8
cfexistenz
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.01.2012
Ort: Oberfranken
Beiträge: 418
Du bekommst mit der Magura (hab sie selbst) auch im Regen so einfach so viel Druck auf die Bremsflanke, dass es wirklich völlig wurscht ist, welche Bremsbeläge du nutzt.

Es ist nicht im Ansatz vergleichbar mit einer Mechanischen, soweit du die bisher immer gewohnt warst (Ich bezieh mich hier auf die erhaltene Bremswirkung und den dafür benötigten Krafteinsatz beim Drücken der Hebel. Du wirst auch so fest drücken können, dass es dich bei egal welchem Bremsbelag übern Lenker zimmert)
cfexistenz ist offline   Mit Zitat antworten
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