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Alt 25.07.2014, 09:47   #9
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Zitat:
Zitat von Nopogobiker Beitrag anzeigen
TT Bike: never - viel zu unbequem
Renner: ab und an, aber nie die WK Reifen - Platten am Schlauchreifen sind mir zu teuer.

Nopogobiker

Du zählst nicht!
Anders als du müssen sich die meisten an die Position gewöhnen um überhaupt Druck aufzubauen zu können. Und da man (ich zumindest) auf dem TT etwas mehr mit den Po-Muskeln arbeitet, inklusive hinterer Oberschenkel, sollte das imo frühzeitig trainiert werden. Grade für die Rennen, die man permanent im Auflieger verbringt.

Und zuletzt: Was sprich dagegen das WK Rad mit Trainingslaufrädern zu fahren?
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2014, 10:02   #10
popolski
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.12.2012
Beiträge: 334
Zitat:
Zitat von Skunkworks Beitrag anzeigen
Und zuletzt: Was sprich dagegen das WK Rad mit Trainingslaufrädern zu fahren?
Gar nichts. Im Gegenteil. Mit wettkampfspezifischer Ausrüstung auf einer wettkampfspezifischen Strecke zu trainieren ist eine vernünftige Praxis. Dazu gehört meines Erachtens auch mal die Vollbewaffnung mit Scheibe oder extremem Hochprofil, falls man so was hat und damit starten möchte. Fährt sich nämlich gerade bei Wind ziemlich anders, so dass man das auch mal geübt haben sollte und ggf. bei entsprechender Witterung beim WK sich dafür oder dagegen entscheiden kann.
popolski ist offline   Mit Zitat antworten
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