ich würde gerne die Leistungsmesskurbel von meinem TT auf den CX montieren. Jetzt bin ich aber nach Recherche unsicher, ob die Innenlagerstandards zueinander passen.
Die Kurbel am TT ist eine SRAM Rival eTap AXS Powermeter (2-fach) mit SRAM DUB Pressfit PF86.5 Innenlager. Das CX hat eine SRAM Apex WIDE Kurbel (1-fach) mit SRAM Pressfit DUB wide PF86.5 Innenlager.
Das wide hat wohl Spacer. Können (müssen) diese entfernt werden, damit es passt? Oder wird es nicht passen können?
Das wäre eine kostenlose Möglichkeit mein CX mit Powermeter zu versorgen, da ich am TT noch Assimo Pedale zur Verfügung habe.
Ok, das wären dann richtigerweise 86.5mm.
Also Standard BB86.
Du brauchst dann mit deiner neuen Kurbel vom TT nur noch einen Spacer.
Antriebsseitig, 3mm.
Die anderen kannst du alle weglassen.
So wäre es für diese Kurbel richtig.
Jetzt ist es aber so: Crosser haben halt wegen der maximalen Reifenbreite nicht umsonst eine Wide-Kurbel, weil es andernfalls zu mangelhaft Platz zwischen Kettenblätter und Kettenstrebe kommen kann.
Musst du halt schauen, ob das mit deiner TT-Kurbel am CX-Rahmen geht.
Falls nicht, passt die Kurbel nicht, und du brauchst zwingend eine Wide-Kurbel.
Nope.
Richtigerweise hat Wide links 2.5mm und rechts 5.5mm.
Falls gepfuscht wurde, hast du vielleicht Glück und links 3mm.
Kannst den 2.5mm mal nutzen, aber es besteht das Risiko, dass du dann eher Kettenabwürfe hast.
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
