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Alt 19.03.2017, 15:28   #185
grokster14
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Beiträge: 229
Etap

Bei mir sieht man sie garnicht,geht super beim Scott
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Alt 23.03.2017, 06:17   #186
Lupin27
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Registriert seit: 17.01.2010
Ort: Aurich
Beiträge: 161
Etap

Moin moin,
habe da was interessantes zu dem Problemthema ovale Kettenblätter in Verbindung mit SRAM Etap gefunden:
http://www.ketterechts.de/Erfahrungen%20SRAM%20eTAP.htm

Ich weiß nun uach wo bei mir der Fehler war, ich konnte die Befestigung des Umwerfers am Rahmen noch in der Neigung verstellen, das war mir erst gar nicht aufgefallen, nun habe ich den Umwerfer etwas geneigt und alle Probleme sind verschwunden......
Hätte ich das eher bemerkt, hätte ich mir so manchen Fluch und auch einige Nerven sparen können...naja man lernt nie aus....


Gruß Clemens
__________________
Das Reh springt hoch, das Reh springt weit....warum auch nicht,es hat ja Zeit!
Lupin27 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2017, 13:58   #187
ArminAtz
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Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Wörschach
Beiträge: 2.779
Hier mal meine Lösung.

Ist ein Easton Attack Lenker mit verlängerten Extensions.

Hab die Kabel alle innen verlegt. Die Schaltknöpe an den Extensions sind noch nicht sauber befestigt, da ich mir mit der Länge noch nicht 100% sicher bin. Wird jetzt erst mal Test gefahren...
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Alt 24.03.2017, 14:18   #188
CatchMeIfYouCanBLN
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Beiträge: 1.065
Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Naja, ernsthaft: DAS ist Chaos bei Dir da vorne. Mit kabellos und clean hat das nicht mehr viel zu tun.
Japp...das geht aufgeräumter...

BarFly bietet diesen wunderbaren BarFly 4 TT. Den kannst du an die Extensions daddeln und auf der Unterseite eben die Blib Box. Das mache ich bei mir so.

Da die Halterung etwas teurer ist, lässt sich alternativ sicher günstig was selbst bauen.
Bei Slowtwitch hab ich da so Varianten gesehen, die direkt an der Vorbauklemme mit befestigt werden. Geht natürlich nur bei herkömmlichem Vorbau.

CatchMeIfYouCanBLN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2017, 14:21   #189
CatchMeIfYouCanBLN
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Ort: Berlin
Beiträge: 1.065
Zitat:
Zitat von ArminAtz Beitrag anzeigen
Hier mal meine Lösung.

Ist ein Easton Attack Lenker mit verlängerten Extensions.

Hab die Kabel alle innen verlegt. Die Schaltknöpe an den Extensions sind noch nicht sauber befestigt, da ich mir mit der Länge noch nicht 100% sicher bin. Wird jetzt erst mal Test gefahren...
Gefällt...

Wie ist das mit den Kabellängen der Clics und Blibs?
Reichen die genau bei "normaler" Länge der Extensions oder muss man da viel verstauen?
Kürzen macht sich ja etwas blöd
CatchMeIfYouCanBLN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2017, 14:40   #190
ArminAtz
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Ort: Wörschach
Beiträge: 2.779
Zitat:
Zitat von CatchMeIfYouCanBLN Beitrag anzeigen
Gefällt...

Wie ist das mit den Kabellängen der Clics und Blibs?
Reichen die genau bei "normaler" Länge der Extensions oder muss man da viel verstauen?
Kürzen macht sich ja etwas blöd

Naja, kürzen wär auch kein Problem - einfach löten...

Muss man schon verstauen. Ich hab das überschüssige Kabel einfach in den Lenker bzw. die Extensions geschoben.

Gibt aber verschiedene Kabellängen zur Auswahl.
ArminAtz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2017, 19:20   #191
Microsash
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Ort: Ortenau
Beiträge: 2.491
Na, dann schauen wir mal....

Versteh ja schonmal nicht, warum jeder Kirmes ne eigene Schachtel braucht. Die Tage keine Zeit, aber mal sehn wie ich die unauffällig ans Rad bekomme....der 3D Drucker wirds schon richten.

http://www.triathlon-szene.de/forum/...d=14909807 82
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Microsash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2017, 13:36   #192
Microsash
Szenekenner
 
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Ort: Ortenau
Beiträge: 2.491
So....gestern tatsächlich mal Zeit den Kirmes dranzubauen.....

Soweit ja alles kein Problem, nur wollte es mit den Doval Blättern vorne einfach nicht richtig schalten. Ursache sind hier die fehlenden Steighilfen. Hab dann ein Rotor non Q dran, das war nach 2 minuten perfekt schaltend eingestellt. Geht man nach dem youtube Video vor, ist ja wirklich ein Kinderspiel.

https://www.youtube.com/watch?v=XlLwu-SDo5w

Da ich inzwischen auf oval stehe, werd ich wohl doch orginal Rotor mit Q kaufen müssen.

http://www.triathlon-szene.de/forum/...d=14923424 89
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