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Alt 30.08.2016, 22:54   #33
Freizeitathlet
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Registriert seit: 31.05.2015
Beiträge: 608
Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Zudem wird es da wohl ne flache Radstrecke geben. Und flach kann ich auf dem Rad besser als der größte Rest.
Das wird dann dort die größte RTF-Lutscherei ever.
Freizeitathlet ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2016, 06:31   #34
Huaka
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Freizeitathlet Beitrag anzeigen
Das wird dann dort die größte RTF-Lutscherei ever.

wow, das ist die Ironman Corp natürlich ein Problem....

Ernsthaft, das stört die gar nicht. Wenn, dann sollen sich viele melden und viel abdrücken. Erst das Fressen, dann die Moral.
Hast du jemals daran gedacht, wie es beim Hamburger City-Triathlon zugeht? Für mich ist das konzeptionslos überteuerter Swim and Run mit einer Spazierausfahrt dazwischen. Stört das die zahlende Kundschaft?
Mallorca sauber fahren? Barcelona?
Dann halt Hamburg auch noch.
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Alt 31.08.2016, 07:18   #35
glaurung
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 9.593
Zitat:
Zitat von Huaka Beitrag anzeigen

wow, das ist die Ironman Corp natürlich ein Problem....

Ernsthaft, das stört die gar nicht. Wenn, dann sollen sich viele melden und viel abdrücken. Erst das Fressen, dann die Moral.
Hast du jemals daran gedacht, wie es beim Hamburger City-Triathlon zugeht? Für mich ist das konzeptionslos überteuerter Swim and Run mit einer Spazierausfahrt dazwischen. Stört das die zahlende Kundschaft?
Mallorca sauber fahren? Barcelona?
Dann halt Hamburg auch noch.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Vielleicht wird die Radstrecke nur eine Runde. Ist ja noch nichts bekannt.
FFM hat auch eher eine der flacheren Radstrecken. Und angeblich wird dort meist relativ sauber gefahren. Wobei man da heuer auch genügend andere Berichte gehört hat.
Wo's um die Quali geht, wird beschissen bis zum Gehtnichtmehr.
glaurung ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2016, 08:15   #36
Freizeitathlet
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.05.2015
Beiträge: 608
Zitat:
Zitat von Huaka Beitrag anzeigen

wow, das ist die Ironman Corp natürlich ein Problem....

Ernsthaft, das stört die gar nicht. Wenn, dann sollen sich viele melden und viel abdrücken. Erst das Fressen, dann die Moral.
Hast du jemals daran gedacht, wie es beim Hamburger City-Triathlon zugeht? Für mich ist das konzeptionslos überteuerter Swim and Run mit einer Spazierausfahrt dazwischen. Stört das die zahlende Kundschaft?
Mallorca sauber fahren? Barcelona?
Dann halt Hamburg auch noch.
Moin,

ich habe das auf mich bezogen. Losgelöst mal von Ironman/ Challenge oder was auch immer. Klar wird immer gelutscht. Die Gründe haben sind ja immer die gleichen, und haben jetzt hier nix zu suchen.

Hamburg ist ne geile Stadt, das reizt mich.
Aber seien wir mal ehrlich, wo soll es da eine selektive Strecke geben? Eine große Runde wird es NIE geben.
Vielleicht hätte ich lieber schreiben sollen, in Hamburg wird es die größte RTF-Lutscherei der Welt geben!
Freizeitathlet ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2016, 09:04   #37
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
An den Aufwand für eine einzige große 180km-Runde glaube ich auch nicht. Aber es sind auch nur wenige, die die wenigen sehr langsamen überrunden und die sind dann eh so schnell vorbei, dass es dadurch zu keiner großen Beeinträchtigung kommt. Von daher macht so ein 1-Runden-Kurs außer Arbeit nicht viel her.

Zur Veranschaulichung:

In Frankfurt um Platz 2400 (viel weiter hinten von den Splits geht nicht) herum liegt das Schwimmen bei ca. 1:45 und das Radfahren bei ca. 7:45, die zweite Radrunde wird also nach ca. 5:45 (= 1:45 + T1 + ca. halbe Radzeit) erreicht.

Mit 5 h auf dem Rad hatte man etwa die 200. Radzeit. Der grobe Ingenieursdaumen sagt, dass deutlich weniger als 200 Athleten nach 5:45 schon in T2 waren, da keiner von denen für Schwimmen inkl. T1 unter 45 min gebraucht hat.

Also wurde Platz 2400 von vielleicht 100 Athleten überrundet ... ähhh ... überrollt.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2016, 09:11   #38
glaurung
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Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 9.593
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
An den Aufwand für eine einzige große 180km-Runde glaube ich auch nicht. Aber es sind auch nur wenige, die die wenigen sehr langsamen überrunden und die sind dann eh so schnell vorbei, dass es dadurch zu keiner großen Beeinträchtigung kommt. Von daher macht so ein 1-Runden-Kurs außer Arbeit nicht viel her.

Zur Veranschaulichung:

In Frankfurt um Platz 2400 (viel weiter hinten von den Splits geht nicht) herum liegt das Schwimmen bei ca. 1:45 und das Radfahren bei ca. 7:45, die zweite Radrunde wird also nach ca. 5:45 (= 1:45 + T1 + ca. halbe Radzeit) erreicht.

Mit 5 h auf dem Rad hatte man etwa die 200. Radzeit. Der grobe Ingenieursdaumen sagt, dass deutlich weniger als 200 Athleten nach 5:45 schon in T2 waren, da keiner von denen für Schwimmen inkl. T1 unter 45 min gebraucht hat.

Also wurde Platz 2400 von vielleicht 100 Athleten überrundet ... ähhh ... überrollt.
Sprich, Du als Kampfrichter hast Hoffnung, dass man einen IM Hamburg auch mit 2 Radrunden fair gestalten KÖNNTE, wenn man richtig durchgreifen würde? Trotz flacher Radstrecke?
glaurung ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2016, 09:32   #39
FlyLive
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 10.02.2008
Beiträge: 6.494
Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Sprich, Du als Kampfrichter hast Hoffnung, dass man einen IM Hamburg auch mit 2 Radrunden fair gestalten KÖNNTE, wenn man richtig durchgreifen würde? Trotz flacher Radstrecke?
Regelkonform fahren und Fair fahren sind bei den meisten Wettkämpfen, nicht wie vielleicht angenommen, dasselbe.

Fair heißt im Ganzen mitzufahren ohne penetrant irgendwo dran zu hängen und zu schauen das der Pulk luftig bleibt. Regelkonform ist es wohl von den Abständen her ganz vorne und ganz hinten - dort wo man froh ist den Streckenposten um den Weg fragen zu können.

Eine flache Hamburger Radstrecke hätte für viel aus der Mitte den Anreiz dort besser mitzudriften um die eigene Radzeit zu pushen, um dann festzustellen wie gut man doch trainiert war.
FlyLive ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2016, 09:50   #40
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Sprich, Du als Kampfrichter hast Hoffnung, dass man einen IM Hamburg auch mit 2 Radrunden fair gestalten KÖNNTE, wenn man richtig durchgreifen würde? Trotz flacher Radstrecke?
Ich wollte damit sagen, dass es keinen Einfluss auf die Lutscherei hat, ob es ein 1- oder 2-Runden-Kurs ist. Leute wie du werden sich nicht bei 170 km im Windschatten des 7:45-Fahrers ausruhen.

Flacher Kurs und das Verhalten der KR haben sicher einen Einfluss. Letzteres vermutlich erst ein Jahr später, wenn es sich rumgesprochen hat.
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Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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