Schlauchreifen: Ersatzreifen oder Schaum?

[NikeLance]

Wie geht das zeug den (zb. bei zipp 808) durch die Ventilverlängerungen?


Hab das vor der Reifenmontage reingefüllt.Also vorgedehnt klar, dann das Klebeband drauf die Ventile ab ,die Milch rein ,Ventil+ Verlängerung wieder drauf(VEntile eingefettet)Dann reifen drauf, aufgepumpt--Paar mal gedreht und dann die Folie vom Band.

Keine Ahnung ob das so richtig war aber bis jetzt hat es gut funktioniert.

[roadrunner]

Zitat von NikeLance

Wie geht das zeug den (zb. bei zipp 808) durch die Ventilverlängerungen?


Hab das vor der Reifenmontage reingefüllt.Also vorgedehnt klar, dann das Klebeband drauf die Ventile ab ,die Milch rein ,Ventil+ Verlängerung wieder drauf(VEntile eingefettet)Dann reifen drauf, aufgepumpt--Paar mal gedreht und dann die Folie vom Band.

Keine Ahnung ob das so richtig war aber bis jetzt hat es gut funktioniert.

Dann macht es aber keinen sinn das zeug auf dem WK mit zu schleppen.

[NikeLance]

Zitat von roadrunner

Dann macht es aber keinen sinn das zeug auf dem WK mit zu schleppen.

Ach das meinst du....Hab die Milch vorher eingefüllt nachdem
ja das Vittoriaspray nicht funktioniert hat

[la macchina]

...wie bekommt man nach dem Einsatz von Schaum eigentlich wieder ordentlich Druck auf den Reifen?
Kann man direkt die Pumpe ansetzen oder erst später

[triduma]

Zitat von the_grizzley

...wie bekommt man nach dem Einsatz von Schaum eigentlich wieder ordentlich Druck auf den Reifen?
Kann man direkt die Pumpe ansetzen oder erst später

Hi,
wenn Du mit dem Pannenspray ein Loch abgedichtet hast darfst du nicht sofort den vollen Druck in den Reifen pumpen weil dadurch der Pfropfen der das Loch abdichtet gleich wieder rausgedrückt wird.
Nach einem Tag kann man wieder voll aufpumpen.

[grooverider]

Ich hätte in dem Zusammenhang auch mal eine Frage:

Wo und wie bringt ihr den Schlauchreifen am Rad unter? Mir geht's dabei speziell um den Rennbetrieb.
Das Ding ist ja zusammengefaltet relativ groß und nachdem ich nun die Entscheidung getroffen habe, dass ich mich auf die Mitnahme eines Ersatzreifens beim IM beschränke, bleibt die Frage offen, wo ich das Ding möglichst aerodynamisch anbringen soll.
Unter dem Sattel habe ich es nicht wirklich befriedigend unter gebracht und selbst eine aufgeschnitte Radflasche, die ich dann im Rahmendreieck platzieren könnte, erschien mir beim ersten Versuch zu klein. Stelle ich mich zu blöd an oder gibt's Alternativen? Gibt's einen Trick wie ich den Reifen am platzsparendsten falten kann?

[kromos]

Zitat von grooverider

Gibt's einen Trick wie ich den Reifen am platzsparendsten falten kann?

Schau mal hier:

http://forum.tour-magazin.de/showpos...23&postcount=1

[grooverider]

Danke!

Gefaltet hab ich das Teil jetzt ordentlich. Aber mir ist immernoch unklar, wie ich den Reifen nun am Sattel anbringen kann. Hat da vielleicht jemand ein Bild? Verwendet ihr Klebeband, Kabelbinder oder was ganz anderes?

Danke schonmal für die Hilfe!