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Von der Ausstattung scheint sich das ja mehr oder weniger alles nix zu schenken.
N paar 105er-Sachen, Kurbel FSA (die scheinen die allen hinterherzuwerfen, die bei Drei nicht aufm Baum sind, und dabei spottbillig), Bremsen Hausmarke-Label von Tektro/Promax.
Wenn man berücksichtigt, dass beim Gewicht noch Pedale, Flaschenhalter usw. hinzukommen und die Hersteller meist eh zu wenig angeben, erscheint mir das C'dale noch am verlockendsten, zumal es 105er Bremsen hat.
Wenn natürlich Merida mit der Gewichtsangabe richtig liegt und Cannondale weniger angibt, könnts sein, dass sich meine Gewichtung verschiebt.
Dass man +/- das gleiche Paket auch für (Liste) 500 weniger kriegt (wenn mans Gewicht ausser acht lässt), siehst du wahrscheinlich auch selber.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
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