Werde ich sofort nach dem Wettkampf übermorgen ändern, zu kurz vorher ist das eher suboptimal, oder?
Kurbellänge ist 170 - wieso?
Ja, vor dem Wettkampf jetzt nichts mehr ändern.
Der jetzt montierte Vorbau ist zu kurz. Denn was du am Sattel schiebst, müsstest du auch den Vorbau länger haben. Wie lange ist der montierte, und was hast du noch rumliegen?
Die Extensions sind ebenfalls zu kurz. Sieht so aus, als hast du die Pads schon soweit hinten montiert wie möglich.
Wegen der Kurbel: nur so, sah auf den Bildern länger aus.
Ja, vor dem Wettkampf jetzt nichts mehr ändern.
Der jetzt montierte Vorbau ist zu kurz. Denn was du am Sattel schiebst, müsstest du auch den Vorbau länger haben. Wie lange ist der montierte, und was hast du noch rumliegen?
Die Extensions sind ebenfalls zu kurz. Sieht so aus, als hast du die Pads schon soweit hinten montiert wie möglich.
Wegen der Kurbel: nur so, sah auf den Bildern länger aus.
Der Vorbau ist 90mm lang. Der, der ursprünglich dabei war hat 100mm, ich hätte sber auch noch andere. Ich würde dann erstmal den mit 10cm ausprobieren und den Sattel dementsprechend verstellen. Mehr als ein cm ist da aber gar nicht mehr drinnen. Meinst du, das könnte schon reichen, oder muss ich viel weiter nach vorn?
Ja, die Pads sind ganz hinten. Ich hatte vorher nie welche, und die von einem Onkel bekommen, der sie nicht mehr brauchte, und einfach mal montiert, dementsprechend wird das wahrscheinlich auch vorne und hinten nicht passen Ich sag mal lieber nicht, wie lange ich schon so wie jetzt rumfahre
Gewöhnung hat da leider auch nichts geholfen, hab es echt lange versucht aber es wurde absolut nicht besser. Ich seh es ja selber, dass es objektiv gesehen zu hoch ist und fand es einen cm tiefer auch angenehmer - aber die Schmerzen machen es echt unmöglich.
Mach ich, bzw habe ich gerade ausprobiert. Ich fand es in der Position ziemlich unangenehm, weiter nach vorne habe ich immer das Gefühl nach hinten rutschen zu wollen. Ich verwende den Oberlenker nicht mal so wie es bisher war, empfinde ich als zu nah. Dauert es lange, sich daran zu gewöhnen und ist es normal, dass anfangs so extrem unangenehm ist?
Die Ellbogen sollten auf den Pads sein? Dann ist der Auflieger ja nicht mehr lang genug?
Ist eine ganz normale Standardsattelstütze, die geht einfach grade weiter bis zum Sattel. Es ist aber noch Spielraum um den Sattel zu weiter nach hinten/vorne zu verschieben.
Ne, sie müssen nicht zwangsläufig auf den Pads sein - ist wohl Geschmacksache, sähe dann aber stimmiger aus, weil du in erster Linie weiter vor müsstest. Ich greife meine Extensions auch ganz am Ende, d.h. das Ende ist nicht mehr sichtbar, weil meine Hände sie umschließen.
Wenn du noch Spiel hast, den Sattel weiter vor zu schieben, dann versuch es doch mal zunächst mit 0,5-1cm und teste, wie es sich anfühlt.
- es gibt Ja viele Rennradfahrer, die in der 6 Uhr Pedalposition den Fuß überstreckt haben. Was man bei Dir auf den Fotos erkennt, dass zusätzlich zur Fußstreckung das ganze Bein zu gestreckt ist und trotzdem in der 12 Uhr Pedalposition das Knie stark abgewinkelt ist. Wenn Du den Sattel zB einen 1cm tiefer stellst, dann könntest Du Dir angewöhnen die Füße in der 6 Uhr Position trotzdem gleich zu strecken um die Schmerzen im Fuß zu verhindern. Nur wird dann der Kniewinkel in der 12 Uhrposition zu klein
- hier würde ein Umstieg auf eine viel kürzere Kurbel helfen. Das ist mein Tip: den Sattel tiefer und eventuell auch weiter nach vorne und dafür ein Wechsel auf eine kürzere Kurbel.
Hab ich verstanden, danke für den Input, das klingt einleuchtend. Werde ich auf jeden Fall ausprobieren, wenn ich ihn runterstelle und das mit der Kurbel dann eventuell auch.
Aber mal eine ganz allgemeine Frage: warum ist es grundsätzlich schlecht, hoch zu sitzen? Ich meine, wenn es man nicht mehr runterkommt und keinen Druck aufs Pedal bekommt, ist es klar zu hoch.
Bei mir kippt aber weder das Becken beim Treten ab und ich komme mit den Fersen bis auf die Pedale runter, und kann nach subjektivem Einschätzen gut Druck aufbauen, die Wattzahl hat sich bei niedrigerer Sattelhöhe zudem auch nicht verändert.
Ne, sie müssen nicht zwangsläufig auf den Pads sein - ist wohl Geschmacksache, sähe dann aber stimmiger aus, weil du in erster Linie weiter vor müsstest. Ich greife meine Extensions auch ganz am Ende, d.h. das Ende ist nicht mehr sichtbar, weil meine Hände sie umschließen.
Aha, um die Enden herumgreifen geht auch.
Gibts eine Anleitung, wie wo was bei Aufliegern zu wissen/machen ist? Ich hab den damals einfach draufgeschraubt und seitdem nicht mehr hinterfragt.
Ich stelle fest, dass ich doch ziemlich aufgeschmissen bin, ganz ohne Verein oder jemandem, der einem so Basics mal zeigt und erklären kann.
Ich hab ehrlich gesagt auch einfach viel ausprobiert... mal hier etwas vor, dort etwas zurück, bis es zu passen schien. Ich glaube, du solltest zunächst weiter vor kommen und dann die Extensions so einstellen, dass der Winkel zwischen Unter- und Oberarm 90 bis max. 100° beträgt. Für eine TT-Position sagt man, dass die Sattelspitze auf Höhe der Tretlagermitte sein sollte. Bekommt man mit nem Rennrad aber nur durch ne nach vorne gekröpfte Sattelstüze hin. Ich habe eine gerade, bin mit der Position aber zufrieden - soll ja schließlich kein TT, sondern auch noch Rennrad sein
ich würde mich über Eure Meinung zu meiner Sitzposition freuen. In der Position bin ich am Wochenende 2,5 h gefahren, hat sich nicht schlecht angefühlt.
Danke für Euer Feedback
Viele Grüße
Tom
Meine Position sieht ähnlich aus...; hast du mal versucht, die Extensions etwas aufzustellen, um mit dem Kopf weiter runter zu kommen? Bei mir funktioniert's glaub ich ganz gut...
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Ich sag mal lieber nicht, wie lange ich schon so wie jetzt rumfahre 
