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Alt 30.07.2017, 21:57   #9
Michi1312
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Registriert seit: 21.09.2013
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 1.178
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Was wahrscheinlich die meisten interessieren wird:
Welche Felgen ha(tte)st Du?
[OK, erledigt.]

Es macht vielleicht doch einen Unterschied, ob/welche Marke man fährt.
Aus diesem Artikel von 2013:
"For its clinchers Zipp sourced a heat
resistant resin used in Formula 1 – which
has much hotter temperatures to conquer.
In fact Zipp has been at the forefront in
testing and developing carbon clinchers.
Its rims have to surpass its own protocols
where temperatures exceed 232°C/450°F.
When it started developing the rim
technology Zipp couldn’t find a rim on the
market capable of coping with over 190°C,
and the company was the first to overcome
the heat issue. Enve, Xentis, Campagnolo
and Corima are also among those today
who test to temperatures in excess of the
accepted limits."

Aber schön, dass Dir nix passiert ist!
naja gab schon genug fälle wo xentis felgen den geist aufgegeben haben wegen der Temperatur.....
aber heiss zipp nennt sich hier selbst als benchmark?
würde ja ungern auf Alu-bremsflanke umsteigen, aber sicherheit geht klar vor....
allerdings ist hier die auswahl stark beschränkt...

muss mir schleunigst Ersatz anschaffen
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Michi1312 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2017, 22:01   #10
merz
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Registriert seit: 10.11.2006
Beiträge: 6.416
Zitat:
Zitat von Michi1312 Beitrag anzeigen
zu deutsch: "langsamgebaut"...
Aha okay, musst Du eben auch langsam mit fahren

Clincher/Draht?

Welcher Mantel, welcher Schlauch?

Ich insistiere hier nur ein bisschen, damit das mal irgendwo steht, explodierende Laufräder braucht kein Mensch, thanks for sharing.

m.

Geändert von merz (30.07.2017 um 22:19 Uhr). Grund: rock dots entfernt, sorry :)
merz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2017, 22:09   #11
LidlRacer
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Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.659
Zitat:
Zitat von merz Beitrag anzeigen
Clincher/Draht?
Nur Clincher/Drahtreifenfelgen haben dieses Problem.

Zitat:
Welcher Mantel, welcher Schlauch?
Die haben weder Einfluss auf die Hitzeentwicklung noch auf die Verformung der Felge.
(Außer, dass breitere Reifen bei gleichem Druck höhere Kräfte auf die Felgenhörner ausüben.)
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2017, 22:11   #12
Michi1312
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Benutzerbild von Michi1312
 
Registriert seit: 21.09.2013
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 1.178
Reifen waren/sind Drahtreifen Conti GP 4000s II...25mm m25it irgendnem Lightschlauch....muss ich nachschauen...aber die Lightschläuche hau ich so und so jetzt raus...
die haben bei mir ausgedient....


Ich hätte folgende Kombi mit Alubremsflanke im Auge:

VR/HR Swissside Hadron 625 / 800+


aber gibts doch bitte nicht das ich die Felgen ruiniere.....das ging innerhalb von 500m.....nach 3x abbremsen ging vorne die Polterei los....wurde dann immer ärger und ich bin stehen geblieben bzw. konnte ich noch....
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Michi1312 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2017, 22:16   #13
captain hook
 
Beiträge: n/a
Bei der Tour haben die Asia Import Felgen bisher jeden Bremstest nicht bestanden. Flachlandzeug! Bitte notieren und merken.

Bestanden haben bisher regelmäßig Zipp und Campa und auch die neuen DT Swiss und Mavics waren anständig.

Alte DT Swiss und alte Reynolds sollte man mit den Eckdaten ebenfalls nicht erwerben.
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Alt 30.07.2017, 22:21   #14
captain hook
 
Beiträge: n/a
Fürs Rundumsorglos Programm hab ich nen Satz AForce AL33 Felgen. Felgenform von Zipp 202 Firecrest, Alu mit "Ceramic" Beschichtung, steif wie sau, bremst auch im Regen wie ein Anker und dafür garnicht mal so schwer.
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Alt 30.07.2017, 22:22   #15
Huaka
 
Beiträge: n/a
die Felgen sind von Farsport.
Findest du aber nicht auf deren Homepage.
Den Test haben diese Räder von *baut langsam" letztes Jahr im Tour-Test gandenlos versemmelt, gleiches Schadensbild wie bei die (die damaligen Reynolds auch).

Was Lidl da verlinkt, ist etwas älter und das gilt bei den ganz aktuellen Modellen vermutlich nicht mehr.
Schau dir bitte mal, solltest du weiterhin auf Carbonbremsflanke setzen, die ganz neuen 2017er Yishunbike-Felgen an, die Hitzeresistenz wurde heraufgesetzt. Über ACE-Europe kanst du vielleicht anfragen, ob du diese schnell beziehen kannst.
Allerdings sind es Versprechungen, wie es in der Realität aussieht, muss sich noch zeigen.
Über den *Langsam-Bauer* kannst du aber auch vielleicht bewirken, dass er dir die Carbon-Alu-Version als Ersatz beziehen kannst.
Nur wann sie geliefert werden.....das könnte in den Sternen stehen. Darauf würde ich mich nicht verlassen.

Edit: Der Captain war mal wieder eher am Ball
  Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2017, 22:32   #16
Michi1312
Szenekenner
 
Benutzerbild von Michi1312
 
Registriert seit: 21.09.2013
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 1.178
Meine Felgen waren auch die neueste generation mit verbesserter hitzebeständigkeit...

Wie wärs mit swisside hadron? 800/625?
Die haben Alubremsflankeb und sind vom Gewicht her auch annehmbar...
Felgenform auch modern breit....
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Michi1312 ist offline   Mit Zitat antworten
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