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Alt 24.08.2016, 14:46   #25
Raimund
Szenekenner
 
Benutzerbild von Raimund
 
Registriert seit: 28.05.2007
Beiträge: 6.963
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Muss hier mal wieder erwachsenen Menschen erklärt werden, was sie zu tun und zu lassen haben?!

Kann doch jeder selbst entscheide wie er das handhabt.
Da bin ich völlig deiner Meinung!

Die beste Möglichkeit übrigens, seine eigenen Kindern und allen seine Lieben dazu zu bringen, einen Helm zutragen, ist, selbst einen anzuziehen!

Deswegen mache ich und alle meine guten Freunde es (auch) so!

Wer keinen Helm trägt, gehört fast immer NICHT zu meinen guten Freunden...
Raimund ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2016, 17:20   #26
Hanoi Hustler
Szenekenner
 
Registriert seit: 29.06.2010
Beiträge: 146
traurig
Hanoi Hustler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2016, 19:03   #27
FinP
 
Beiträge: n/a
Ich glaube, dass bei Erwachsenen eine Signalweste das sinnvollere Equipment als ein Helm wäre, wenn man zwischen beiden entscheiden müsste.
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Alt 24.08.2016, 20:49   #28
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.654
Zitat:
Zitat von FinP Beitrag anzeigen
Ich glaube, dass bei Erwachsenen eine Signalweste das sinnvollere Equipment als ein Helm wäre, wenn man zwischen beiden entscheiden müsste.
Auch das ist umstritten:
Why cycling in high-vis may be not as safe as you think

Aber zumindest im Dunkeln ist es sicher sinnvoll.
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2016, 22:37   #29
FinP
 
Beiträge: n/a
Es ist bei signalkleidung wie bei Helmen: es gibt Situationen in denen sie sinnvoll sein können (ja, bewusst so vorsichtig ausgedrückt).

Im Gegensatz zum Helm aber haben Signalkleidungsstücke keine potentiell schädlichen Nebenwirkungen außer Risikokompensation. Oder habe ich in deinem Link etwas übersehen?

Vor allem tötet ja nicht der fehlende Schutz sondern die Gefahr. Für mich persönlich sehe ich die Gefahr von einem Auto übersehen zu werden als größte Gefahr.
Daher für mich folgende Reihenfolge:
1. sichtbare Fahrweise
2. Fahren im Sichtfeld der Gefährder (z.B. Möglichst nicht linksseitigen Radweg)
3. sehen, wo ich übersehen werden könnte
...
20. Helm (im Fall der Fälle hilft er ja in manchen Fällen vielleicht - auch wenn ich schon einen, ich vermute Helmverursachten Halsschaden abbekommen habe)

Für die Politik wünsche ich mir die Sichtbarkeit der Radfahrer zu erhöhen und da hilft in erster Linie Masse: je mehr Leute Rad fahren, desto sicherer ist es.
  Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2016, 10:32   #30
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.587
Zitat:
Zitat von FinP Beitrag anzeigen

Im Gegensatz zum Helm aber haben Signalkleidungsstücke keine potentiell schädlichen Nebenwirkungen .
Das sehe ich nun ganz anders!
EDITh: ich beziehe mich auf diese unsäglichen Sicherheitswesten, nicht auf gut geschnittene aber signalfarbende Radklamotten!

1) sieht scheisse aus
...
120) flattert im Wind
121) man schwitzt noch mehr
122) sieht scheisse aus
tbc

Ansosnsten bin ich inhaltlich aber voll bei Dir.
Radfahrer auf die Straße am besten nahe der Mitte der Fahrspur und zwar je mehr desto besser.
Harm ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2016, 11:34   #31
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.278
Zitat:
Zitat von Harm Beitrag anzeigen
1) sieht scheisse aus
...
120) flattert im Wind
121) man schwitzt noch mehr
122) sieht scheisse aus
__________________
PB
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tandem65 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2016, 19:36   #32
FinP
 
Beiträge: n/a
Den Nachteil: "Minderung der Zahl möglicher Sexualpartner" hatte ich erst drin, dann aber wieder gestrichen.
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