Nachdem ich vor einigen Jahren mein gutes altes Roadwing hab pulvern lassen, werd ich nun den Neuaufbau in Angriff nehmen.
Tipps sind natürlich willkommen!
Wichtig: Es darf nicht zu teuer werden und das Alter des Gefährts gebietet eine gewisse Understatement-Ausstattung (also ne Di2 gehört auf keinen Fall dran!)
Die Kurbel werde ich die Tage besorgen. Ein Freund hat noch eine CODA in der richtigen Länge (180mm) im Keller...
Bin auch am überlegen, ob ich den grade erstandenen Roadwing-Rahmen erstmal pulvern lasse, bevor ich ihn komplettiere. Andererseits sind dann die Aufkleber runter, was auch schade wäre.
Da das Rad maximal ein Zweit-Wettkampfrad wird und eher im Training mal bewegt wird, werde ich es mit Rennlenker, Aufsatz und STI komplettieren. Vermutlich ne 9fach Ultegra, das ist period-correct genug und geht nicht zu sehr ins Geld.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Wichtig: Es darf nicht zu teuer werden und das Alter des Gefährts gebietet eine gewisse Understatement-Ausstattung (also ne Di2 gehört auf keinen Fall dran!)
Falls old-school gewünscht, ich hätte noch irgendwo 9-fach Drehgriffe rumliegen. Allerdings keine original Grip-Shift sondern die Nachfolger von Profile.
Viel Spass beim Basteln, bin gespannt auf die Bilder.
Bin auch am überlegen, ob ich den grade erstandenen Roadwing-Rahmen erstmal pulvern lasse, bevor ich ihn komplettiere. Andererseits sind dann die Aufkleber runter, was auch schade wäre.
Falls old-school gewünscht, ich hätte noch irgendwo 9-fach Drehgriffe rumliegen. Allerdings keine original Grip-Shift sondern die Nachfolger von Profile.
Viel Spass beim Basteln, bin gespannt auf die Bilder.
Matthias
ich überleg mal...
eins muss ich allerdings updaten: ich fahre ovale kettenblätter und die müssen natürlich jetzt überall drauf
Falls old-school gewünscht, ich hätte noch irgendwo 9-fach Drehgriffe rumliegen. Allerdings keine original Grip-Shift sondern die Nachfolger von Profile.
Viel Spass beim Basteln, bin gespannt auf die Bilder.
eins muss ich allerdings updaten: ich fahre ovale kettenblätter und die müssen natürlich jetzt überall drauf
Hab grad nen Stall neuwertige Biopace-Kettenblätter weggeworfen.
Die Alutonne iss aber noch nicht weggefahren...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
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Reunion - Softride kehrt zurück
