Also ich fahr mit 53/39 und 12/25. Hilft dir aber jetzt wohl nicht ;D
Ich auch, schon das 4. mal!
Zitat:
Zitat von nina70
Bin die Strecke im TL mit Kompakt (50-34) und 12-23 gefahren.
Würde im WK aber 53-39 wählen, sonst fehlen die "richtigen" Gänge. Fies steil ist da nix - ist halt wellig und windig.
Viel Spaß und LG,
Nina
das unterschreib ich!
Zitat:
Zitat von ironlollo
Bei Euch gibt es keine Berge zum trainieren, oder? Also ich bin 53/39 und 12/25 gefahren und kam damit super zurecht. Wobei, bei den Abfahrten hätte ich mir schon noch nen dickeren Gang gewünscht.
Eben, die Fraktion wird größer!
Hatte einmal den 11er mit im Ritzelpaket, hatte den aber nur 2 mal aufgelegt.
Lohnt sich m.M. nach nicht!
Zitat:
Zitat von Thorsten
39/25 sollten es schon sein, das wäre auch meine Empfehlung. In der Tat ist nichts wirklich steiles über mehr als ein paar Meter dabei, aber wenn einen dort der Wind von vorne erwischt, wird der Hügel gleich ein paar gefühlte Prozente steiler.
Noch einer mehr!
Zitat:
Zitat von RoBa
Ich bin 2006 gestartet und es war ziemlich windig. Ja ja ich weiß es ist jedesmal windig, aber wer dabei war weiß wovon ich sprech.
Auf jeden Fall bin ich zu den WKA und Rio den kleinsten Gang hochgekrochen - 39/28.
Zur Orientierung PB Radsplit in Frankfurt 5:01.
Kann man das so Global sagen?
Kommt es nicht auf die Verfassung an?
Ich glaube das kann man nicht pauschalisieren, oder liege ich da so falsch?
__________________ Mehr als ein Hesse kann ein Mensch nicht werden! Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten, ich bekenne mich zu meiner Legasthenie.
Deshalb steht da auch zur Orientierung. Ich dachte, dass vielleicht mehr Leute Frankfurt gemacht haben und mit ihrer eigenen Leistung vergleichen können. Mehr schneller oder langsamer ist, kann dann entsprechende Schlüsse auf eine geeignete Übersetzung ziehen.
Deshalb steht da auch zur Orientierung. Ich dachte, dass vielleicht mehr Leute Frankfurt gemacht haben und mit ihrer eigenen Leistung vergleichen können. Mehr schneller oder langsamer ist, kann dann entsprechende Schlüsse auf eine geeignete Übersetzung ziehen.
Wie war denn dann Deine Zeit im Vergleich F- L? 5 h ist natürlich schon mal schwer in Ordnung, keine Frage.
Ich glaub, da haben sich schon einige hinterher die Äuglein gerieben..
Hatte einmal den 11er mit im Ritzelpaket, hatte den aber nur 2 mal aufgelegt.
Lohnt sich m.M. nach nicht!
Doch - lohnt! Kraft und den Willen vorausgesetzt, auch bergab richtig reinzutreten.
d. - 54/42 und 11-23 auf 26"
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Wie war denn dann Deine Zeit im Vergleich F- L? 5 h ist natürlich schon mal schwer in Ordnung, keine Frage.
Ich glaub, da haben sich schon einige hinterher die Äuglein gerieben..
An dem Tag lief auf dem Rad nichts. Erst kam Karin Thürig vorbei und dann mußte ich Rolf Aldag auch noch ziehen lassen ;-). Schließlich wurde es eine 6:20. Bei gleichen Windverhältnissen an einem besseren Tag wäre eine Zeit knapp über 6h ok gewesen.
Doch - lohnt! Kraft und den Willen vorausgesetzt, auch bergab richtig reinzutreten.
d. - 54/42 und 11-23 auf 26"
Ne 54/11 auf nem 26-Zöller ist doch auch nicht schneller als ne 53/12 auf nem 28 Zoll-Rad!
Zitat:
Zitat von Jörrrch
Kann man das so Global sagen?
Kommt es nicht auf die Verfassung an?
Ich glaube das kann man nicht pauschalisieren, oder liege ich da so falsch?
Natürlich nicht, aber ne kleine Reserve ist allemal von Vorteil.
Den 25er brauch ich bei mir auch nur bei ganz steilen Anstiegen von über 12%, aber in Lanzarote kommt der eher zum Einsatz.
Warum auch immer.
Meiner Meinung nach lohnt sich ne feinere Abstufung mehr, als das ich mit aller Gewalt nen 11er auf insgesamt gerade mal 5 km auf der Strecke durchpresse!
Lieber sauber den 12er getreten als sich beim 11er ein abgewürgt!!!