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An dieser Stelle könnte der Rahmen relativ viel Material besitzen (das weiß aber höchstens Canyon, wenn überhaupt). Auf der Nicht-Antriebsseite ist der Abrieb allerdings schon ziemlich tief und auch schmal, für mich eher eine Sollbruchstelle. Auf der Kettenseite sieht es so aus, als ob zumindest eine Schicht vom Carbon weg ist.
Es ist natürlich alles auch eine Preisfrage, aber ich würde das nicht mit gutem Gewissen kaufen/fahren wollen. Wenn es sehr günstig ist, könnte man das Risiko eingehen und mit einem Carbon-Reparierer Kontakt aufnehmen.
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