Da ich auf dem Heimweg von der Uni eine kurvenreiche Abfahrt habe, bin ich auf der Suche nach einem Helmlicht, mit dem man auch in den Serpentinen gut sieht. Im Moment habe ich nur eine am Lenker befestigte B+M Ixon IQ mit einem recht schmalen und schwachen Leuchtfeld.
Also mit 2 der noch günstigeren 1800 Lumen Version klick bin ich ein 24 h MTB Rennen gefahren. Eine am Lenker, eine am Helm, auf niedriger Stufe auch auf den Trailabschnitten immer ausreichend Licht gehabt. Leuchtdauer war auf der niedrigen Stufe ca 7 - 8 h, mit voller Leistung entsprechend weniger.
So ein Bisschen Glücksspiel ist das mit den Lampen schon immer bzgl der Verarbeitungsqualität. Hab auch eine daheim, die zwar funktioniert, sich aber der Klettverschluss vom Akkupack schon nach einem halben Jahr aufgelöst hat.
Aber ansonten tut sie ihren Dienst ohne Mucken seit ziemlich genau einem Jahr. Den Akku entweder in den Rucksack, die Trikottasche, oder die Jackentasche. Das Kabel ist eig lang genug dafür.
Schöne Feiertage noch
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Win and lose, fast and slow, strong and weak - those are just categories.
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Ich selbst hab seit zwei Jahren die Piko mit dem großen Lupine Akku, der bei voller Leuchtstufe 4h hält.
Ich bin mit der Kombi zu hundert Prozent zufrieden.
Den "Trick" mit open-light kannte ich damals leider noch nicht. Sollte mein Akku mal zur Neige gehen, gibt's dann auch einen neuen von open-light.
Ich habe auch die Piko und würde die jederzeit wieder kaufen.
Allerdings habe ich den kleinen Akku (2h auf höchster Stufe), der für meine Zwecke absolut ausreichend ist.
Die höchste Stufe ist schon so hell, das wenn man ein Verkehrsschild anleuchtet, die Reflexion so unangenehm hell ist, das man 'runterschalten möchte. Daher nutze ich überwiegend die erste und zweite Stufe (zusätzlich zum Dynamolicht) und damit ist die Laufzeit mehr als ausreichend.
Der kleine Akku ist hinten am Helm befestigt und kaum spürbar.
Ich habe auch die Piko und würde die jederzeit wieder kaufen.
Autsch, 215€ allein für den Lampenkopf (auf bike-components.de).
Gibt's irgendwas zwischen den 30€-Chinateilen und Lupine-Luxusprodukten?
Wie ist die Haltbarkeit der Lupine? Der Lampenkopf selbst sollte doch fast unsterblich sein, oder? Eventuell als langfristige Investition doch überlegenswert...
Hab ihn seit zwei Jahren immer am Helm im Winter (jetzt der 3. Winter). Schaut nicht so aus, als würde der in naher Zukunft kaputtgehen. Aber zwei Jahre sind ja auch noch nicht so lang.
Sehr solide ist das Teil aber auf alle Fälle.
Und wenn man mal öfters in der Dunkelheit unterwegs war, wird man realisieren, dass ein gutes Licht absolut wichtig ist. Hier spart man am falschen Ende.
Während die Lupines für mich hauptsächlich durch ne grosse Zahl unnützer, programmierbarer Blinkgimmicks und Spezialakku glänzt, iss da schlicht n brutaler (dimmbarer) Brenner, n Kabel und fürn Appel undn Ei erhältliche Kameraakkus verbaut.
Preis kenn ich nur den aktuellen vom Burner: 250Öcken.
Der Burny kostet weniger, wird aber erfahrungsgemäss häufiger mit voller Leistung gefahren, daher halten die Akkus nicht so lang durch, ehe sie geladen werden müssen.
Ich würde allerdings weder den einen noch den andern Leuchter an den Helm bauen, auch keine Lupine und den China-Kram auch nicht.
Wennst damit jemanden anschaust, isser nämlich blind.
Die Dinger machen ausreichend Licht, umse am Lenker montieren zu können und auch in Bergabkurven mitm Rennrad oder beim Toben mitm MTB durchn Wald genug Sicht zu haben.
Den Burner beispielsweise hab ich mal im Auto ausprobiert: der kommt voll aufgedreht etwa im Bereich wie H4-Fernlicht. Also ein Burner vs. zwo aufgeblendete H4-Scheinwerfer. Abblendlicht löscht er problemlos aus.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Na im Ernst - mein Bruder hat auch schon gemeint, dass Helmlampen zu sehr blenden... ich wollte ihm nicht glauben...
Ach, mal wieder gibt es viel zu viele verschiedene Meinungen... In einem anderen Thread hat ja jemand geschrieben, dass man mit ner Lampe am Lenker prinzipiell nicht gut um die Ecken kommt...
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