gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Trainingslager Südbaden
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Eine Bremse, die wirklich bremst? - Seite 3 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 03.05.2011, 13:27   #17
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 2.960
Moin,

@FinP: Vielen Dank für Deine Links! Bei der Tandem Mailingliste
überlege ich schon eine Weile, ich verdaddel aber schon so viel Zeit in
Triathlon Foren...

Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Es gibt sowohl von Promax als auch von Tektro Bremsen mit langen Schenkeln für breite Reifen und Schutzblech und aktueller Technik, also Dual Pivot, wie es neuerdings heisst.
Ich hab hier zB ein Pärchen liegen, das hört auf den Namen Tektro R553.
(...)
Die oben genannten Tektros gäb ich übrigens her. Sind funkelnagelneu, nie verbaut, mit Rennradbremshebeln kompatibel
(...)
schön, dann werde ich mich mal bei Dir melden.


Zitat:
Und: es gab von Magura mal Adapter für die Mittellochmontage der HS-Bremskolben.
Sah aus wie n Hufeisen, das wurde mittig in die Bremsbohrung geschraubt, nach unten offen (eh klar) und in die Enden wurden die Bremskolben geklemmt.
Vor nem Monat hab ich die letzten davon weggeschmissen...
Das stelle ich mir so ähnlich vor wie, die einzige "Frickellösung",
die ich betriebssicher genug finde: Ein Breakbooster als
Grundplatte zu nehmen, um darauf Cantileversockel zu
montieren:

http://www.pedelecforum.de/forum/att...6&d=1253275801


Zitat:
Zitat von sybenwurz
Und obwohls schon angesprochen wurde: es gibt einen zentralen Grund, aus dem der Beifahrer keine Bremse haben sollte:
Wie schon gesagt. Mit meiner Holden und erst recht nicht mit
meinem Junior erreiche ich Geschwindigkeiten, wo mich ein
Bremseingriff von hinten - der auch nicht kommt - ernsthaft
ins Schleudern bringen würde. Z.z. ist das eh kein Problem,
weil die Zusatzbremse nicht wirklich verzögert.

Wenn die Zusatzbremse dann mal richtig tun würde, bliebe dann
aber noch die von drullse angesprochene Frage, wie man die
denn sinnvoll von vorne bedient. Was habe ich von zwei
Bremsen an einem Hebel die dann jeweils mit halber Kraft
bedient werden?

Der einzig sinnvolle Aufbau wären INHO dann drei Bremshebel,
damit man bei langen Bergabpassagen die Bremsen abwechselnd
benutzt, um Überhitzung zu vermeiden....



Viele Grüße,

Christian
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2011, 13:29   #18
FinP
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von chris.fall Beitrag anzeigen
@FinP: Vielen Dank für Deine Links! Bei der Tandem Mailingliste überlege ich schon eine Weile, ich verdaddel aber schon so viel Zeit in Triathlon Foren...
Naja, ist ja ne Mailingliste. So viel passiert da auch nicht - zumal man die ankommenden Mails ja auch in einen separaten Eingangsordner vorsortieren lassen kann und dann einfach bei uninteressanten Titeln gar nicht liest.
  Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2011, 16:58   #19
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
@Chris: Falls du noch eine langschenklige Rennradbremse suchst, ich bin gerade beim "Singlespeeder-Surfen" hierauf gestoßen:

http://www.urbancitybikes.de/sortime...sen/index.html
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2011, 10:17   #20
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 2.960
Moin!

@Thorsten: Vielen Dank für den Tipp!

Aber ich habe gerade eben ein paar prima Bremsen von Sybenwurz auf meinem Schreibtisch gefunden, die ich hoffentlich bald mal testen
kann. Auch dafür vielen Dank!

Viele Grüße,

Christian
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:10 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.