Also ist es letztendlich - abgesehen von: Platz, Geld, Technik - egal, ob ich mich auf dem Hometrainer (oder wie auch immer man das jetzt nennt) oder auf einer Rolle mit dem Rennrad bewege?
Bewegung ist Bewegung und aus?
Wenn Du auf beiden die gleiche Position einnehmen/einstellen kannst: ja
Ergometer ist meist besser regelbar was die Belastung/Widerstand angeht
Rolle kann bei falscher Bedienung Deinen Rahmen beschädigen
Rolle ist meist deutlich lauter
Rolle kostet deutlich weniger
Investiere das Geld in eine gescheite Winterausrüstung und fahr draussen
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Die schönste Zeit bei der Mitteldistanz sind die 5 Minuten zwischen
"Warum tue ich mir das nur an?"
und
"Wann ist das nächste Rennen?"
Auf der Rolle bin ich nach einer Stunde radeln richtig platt, weil man halt nicht rollen lassen kann und somit die Belastung deutlich höher ist als draussen. Von der Schwitzerei ganz zu schweigen.
Von einem echten GA Training ist das also ganz weit weg.
Dafür kann man aber perfekt einen runden Tritt und gleichmässiges fahren trainieren und was gegen den Winterspeck tun
Ich denke mal Spinning ist da vom Effekt her ganz ähnlich.
Für die GA Einheiten musst du raus. Entweder am Weekend oder du musst dir ein Rad herrichten das man im dunkeln noch gut fahren kann. Also richtig Licht ans Rad, warme und wasserfeste Plörren an und ab gehts.
Ich baue mir zu diesem Zweck gerade mein normales Stadtrad mit Clickies um. Ich will ja nicht schnell fahren, sondern nur lang und locker von daher muß es nicht unbedingt das RR sein.
Tretlager bei den Ergometern ist meistens breiter
Bei den Rollen mit Magnetbremse nicht, bei den mechanischen Rollen mag das stimmen
Das ist ein Ammenmärchen
das stimmt
nicht jede Rolle und nicht jeder Ergo ist preiswert
Das ist ein schöner Ausgleich im Winter zum Rollentraining
Gruß strwd
richtig
magnetbremse ist imho wesentlich schlechter einstellbar als ein daum. von 500€ ergometern rede ich hier nicht.
dann muss isch nochmal mit specialized reden. die meinten, ich hätte den rahmen zu fest eingespannt und deshalb kaputt gemacht. sonst wäre auch die beschädigte achse nicht erklärbar
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geht ja um den relativen unterschied vergleichbarer teile
winterklamotten und winterschuhe+mtb-pedale+b&m schlagen jede rolle/ergometer
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Die schönste Zeit bei der Mitteldistanz sind die 5 Minuten zwischen
"Warum tue ich mir das nur an?"
und
"Wann ist das nächste Rennen?"
Auf der Rolle bin ich nach einer Stunde radeln richtig platt, weil man halt nicht rollen lassen kann und somit die Belastung deutlich höher ist als draussen. Von der Schwitzerei ganz zu schweigen.
Von einem echten GA Training ist das also ganz weit weg.
Dafür kann man aber perfekt einen runden Tritt und gleichmässiges fahren trainieren und was gegen den Winterspeck tun
Ich denke mal Spinning ist da vom Effekt her ganz ähnlich.
Für die GA Einheiten musst du raus. Entweder am Weekend oder du musst dir ein Rad herrichten das man im dunkeln noch gut fahren kann. Also richtig Licht ans Rad, warme und wasserfeste Plörren an und ab gehts.
Ich baue mir zu diesem Zweck gerade mein normales Stadtrad mit Clickies um. Ich will ja nicht schnell fahren, sondern nur lang und locker von daher muß es nicht unbedingt das RR sein.
Warum kann man auf der Rolle kein GA fahren / trainieren?
Wir fahren in der Imagic-Liga ja auch Radmarathons und die werden über mehrere Stunden im GA bereich gefahren.
Gegen das Schwitzen hilft ein (oder zwei) grosser Ventilator, den braucht man unbdingt (man schwitzt aber trotzdem )
Ansonsten kann man auf der Rolle schon sehr spezifisch trainieren, vor allen Dingen unter gleichen Bedingungen.
Warum kann man auf der Rolle kein GA fahren / trainieren?
Wir fahren in der Imagic-Liga ja auch Radmarathons und die werden über mehrere Stunden im GA bereich gefahren.
Du bist ein Tier
Ich schaffe das nicht. Nach ner Stunde auf der Rolle bin ich platt platt platt, manchmal wird mir sogar schwummerig, dabei fahre ich nichtmal einen schweren Gang.
Mache ich was falsch ?
Meine Rolle ist relativ locker eingestellt (von den 7 (?) möglichen Stellungen habe ich die zweite oder dritte), ich fahre die gleiche Übersetzung die ich draussen als lockeres GA Training fahre.
Der fehlende Venti wirds jawohl nicht sein, oder ?
Ich schaffe das nicht. Nach ner Stunde auf der Rolle bin ich platt platt platt, manchmal wird mir sogar schwummerig, dabei fahre ich nichtmal einen schweren Gang.
Mache ich was falsch ?
Meine Rolle ist relativ locker eingestellt (von den 7 (?) möglichen Stellungen habe ich die zweite oder dritte), ich fahre die gleiche Übersetzung die ich draussen als lockeres GA Training fahre.
Der fehlende Venti wirds jawohl nicht sein, oder ?
Ich habe ja die Imagic-Rolle mit der Magnet-Bremse und da kann man schön sehen, wieviel Watt man fährt.
Bei den Mechanischen ist es schwieriger, auf jeden Fall möglichst wenig Anpressdruck auf den Reifen geben, er darf so eben nicht durchrutschen.
Und dann kannst Du ja nur noch über die Stufe und Schaltung nach Gefühl fahren, ausser Du hast ein Wattleistungsmessgerät an der Kurbel montiert.
Wenn man ohne Kühlung fährt kann man schön sehen, wie der Puls bei gleicher Belastung nach oben wandert.
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