Heute habe ich den „Athlete Guide“ für Nizza bekommen. So ganz verstehe ich das nicht.
Üblicherweise gibt es Zeiten für die Registrierung und dann Zeiten für das Check-In, d.h. Bike/Run Utensilien in die Wechselzone(n) zu bringen. Hat einer von euch das schon gelesen und verstanden?
Grüße
Kann die Athletenguide PDF derzeit irgendwie nicht laden, scheint als hätte die Seite technische Probleme.
Dem offiziellen Zeitplan sind aber doch die Checkin Zeiten und die Zeiten zu denen man sich registrieren kann aufgelistet, was genau verstehst du denn nicht?
Ich verstehe die Welt nicht mehr....die Strecke ist sehr wohl mit nem TT fahrbar. Sichere Bikebeherrschung setze ich allerdings vorraus...die Schweller die auf der Strecke die Fahrbahn evtl. kreuzen kann man locker überspringen wenn man es eilig hat oder einfach die Lücken nutzen...das Patrick Lange da MTB Gene rausholen muss...naja..
Ich fahr da jeden Sommer 3 Wochen rum, konnte mich weder über Strassenprobleme noch Pannen beklagen.....
Schaut Euch mal die älteren Herren an, die da die grosse IM Runde mit Ihren TTs trainieren und die vielen Frauen, die da mit dem TTs ballern?
Meiner Meinung nach kann da locker mit dem TT fahren, wenn Ihr Euch auf dem TT wohlfühlt..
Zu dem Test von Roy sag ich nichts :-)
Pacing: da sind einige böse Stiche drinn, Rolling Hills...die Strecke regt zum überpacen an.....
Eure Sprüche.... Bin ich IM Nizza heuer mit dem TT gefahren. 1x und nie wieder, nächstes mal definitiv RR oder wie PL sagt besser gleich das MTB (Gen) auspacken? Beim Half-IM soll ja ein 19%ter drin sein, lt. offizieller Streckenausschreibung vom Veranstalter jedoch beim IM Bekannter startet auch im September, vllt liest er ja mit und bekommt einen Schreck!?
Naja, der ist nur kurz......:-)
hoffentlich lesen dass die Zeitfahrer hier nicht, sonst kommt nächstes Jahr keiner mehr an den Ring mit nem TT :-)
Hast du das Video gesehen? Der sah am Ende an beiden Tagen schon angeschossen aus und auch wenn er je drei Stunden gebraucht hat und Wattvorgabe hatte, fände ich den Test realistischer (gerade bei so einer scheinbar anspruchsvollen Strecke) mit eben 1-2 Tagen Pause dazwischen.
Japp, weil er wohl zu wenig getrunken hatte...col de Vence hoch um die Uhrzeit ist bullenheiss, da kommt, wenn man Pech hat kein Lüftchen durch....und man fährt an der Strecke an 5 Brunnen vorbei :-)
Ich frage mich bei dem Wettkampf, jetzt mal die Radstrecke bei Seite gelassen, ob er ggf. so unattraktiv ist, dass genau das der Grund ist für den Verkauf von 100 Startlätzen beim IM Frankfurt. Normal sollte doch eine 70.3 WM in Europa ausverkauft sein ?
Scheint doch dann in der Szene eher ein nicht so attraktives Rennen zu sein, wenn der Veranstalter gerade mal so mühselig alle Startplätze voll kriegt durch solche nennen wir es halb-karitative (*) Maßnahmen (* karitativ für den Veranstalter) ?
Ich frage mich bei dem Wettkampf, jetzt mal die Radstrecke bei Seite gelassen, ob er ggf. so unattraktiv ist, dass genau das der Grund ist für den Verkauf von 100 Startlätzen beim IM Frankfurt. Normal sollte doch eine 70.3 WM in Europa ausverkauft sein ?
Scheint doch dann in der Szene eher ein nicht so attraktives Rennen zu sein, wenn der Veranstalter gerade mal so mühselig alle Startplätze voll kriegt durch solche nennen wir es halb-karitative (*) Maßnahmen (* karitativ für den Veranstalter) ?
Also die Strecke ist ein Traum gehört zu den schönsten Ecken wo man radeln kann, schwimmen im Meer ist auch cool an der Promenade....laufen sowieso, da ist an nem normalen Beachtag schon viel los...
Was nicht zu verachten ist: die Nebenkosten dort sind schon recht hoch, dass ist halt um die jetzige Zeit VOLL mit gutbezahlenden Touristen...wir sind immer zwischen Nizza und Antibe untergebracht...
Also die Strecke ist ein Traum gehört zu den schönsten Ecken wo man radeln kann, schwimmen im Meer ist auch cool an der Promenade....laufen sowieso, da ist an nem normalen Beachtag schon viel los...
Sehe ich genauso. Schwimmen im Meer, hartes radeln und dann laufen am Strand. Ein Triathlon wie er sein soll!