Wenn wir jetzt abstimmen müssten, wäre ich auch bei Saschas Auffassung (wir müssten dem TE ggf. mitteilen, dass er sich schlecht ausgedrückt hat, wenn er es doch anders meinte ).
Bei der Disc reicht ein einziger Blick auf die Citec-Homepage (das vorher getan zu haben unterstelle ich jedem unserer seriösen Mitforisten ), um zu lesen, dass es sich um "Seitenflächen aus Carbon, unter Vorspannung mit der Felge verbunden" handelt. Nix Speichen plus Wheelcover. Bei den Hochprofillaufrädern ist die Frage durchaus sinnvoll, da einige Hersteller (ich meine, dass HED darin Spezialisten waren) eine normale Alufelge einspeichen und ein aerodynamisches, schick aussehendes dünnes Carbon-Profil ohne jegliche haltende Eigenschaft davor kleben. Bei anderen ist die komplette Carbon-Felge dagegen tragend.
Genau. Ich habe die Normale, nicht die Ultra. Etwa 2 Jahre her neu gekauft. Ist eine Alufelge wo 2 Carbonscheiben draufgeklebt sind. Keine Speichen. Was ein Bischen albern ist, ist dass die Felge Speichenlöcher hat, so dass ein Felgenband notwendig ist.
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
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), um zu lesen, dass es sich um "Seitenflächen aus Carbon, unter Vorspannung mit der Felge verbunden" handelt. Nix Speichen plus Wheelcover. Bei den Hochprofillaufrädern ist die Frage durchaus sinnvoll, da einige Hersteller (ich meine, dass HED darin Spezialisten waren) eine normale Alufelge einspeichen und ein aerodynamisches, schick aussehendes dünnes Carbon-Profil ohne jegliche haltende Eigenschaft davor kleben. Bei anderen ist die komplette Carbon-Felge dagegen tragend.
