Ich stehe kurz davor mein erstes Triathlon Bike zu kaufen. Nächstes Jahr steht der IM Frankfurt an, meine erst LD. Bisher bin ich immer nur auf dem Rennrad mit Auflieger gefahren. Das kann ich Problemlos auch ca. 3 Stunden halten.
Ich war heute in Koblenz und habe 3 Räder ausprobiert.
1. Speedmax CF SLX 8.0 SL Size S
2 Speedmax CF SLX 8.0 SL Size M
3 Speedmax CF 8.0 SL Size S
Leider bin ich total überfragt, welches Rad mir nun am besten passt. Auch der Berater bei Canyon konnte mir nicht wirklich helfen. Ich scheine zwischen den Größen S und M zu liegen.
Angeblich soll ich auf dem CF 8.0 deutlich angenehmer sitzen, da die Geometrie nicht so sportlich wäre. In der Realität spürte ich aber keinen Unterschied zwischen dem SLX und dem CF 8.0 in Größe S.
Lediglich das SLX in M fand ich schwierig. Irgendwie war es für die Schulter anstrengender.
Zuvor war ich auch bei einem Bike Fitter zum Sizing. Der hat mir eigentlich zu einem normalen CF 8.0 in S geraten, weil es eben komfortabeler wäre. Er meinte bei dem SLX müsse ich vor Ort mal schauen, ob ich "die Position halten kann". Er glaubt es wäre zu sportlich. Weitere Empfehlungen waren das Trek Speed Concept oder das Shiv. Beide gefallen mir aber nicht wirklich bzw. das Shiv ist zu teuer.
Ehrlich gesagt tendiere ich wegen der Integration und dem Trinksystem irgendwie zum SLX. Ich habe aber Angst, dass es am Ende nicht passt und alle sagen "siehste, war doch klar...".
Wenn du zwischen S und M liegst, würde ich auf jeden Fall zum S raten. Es ist viel leichter, sollte es notwendig sein, ein Rad mit Komponenten etwas größer zu machen als kleiner. Satteleinstellung, Vorbau usw. Wenn der M-Rahmen eine Spur zu groß ist, wird das nie perfekt werden.
Ich fahre bei quasi den gleichen Körpermaßen den S Rahmen. Theoretische würde aber auch der M Rahmen passen, aber da wäre halt die mögliche Überhöhung geringer, falsch das gewünscht ist. Ob das es das einfache CF, oder das SLX werden soll, musst du selber entscheiden.
Habe die gleiche Körpergröße und fahre selbst ein S von Canyon.
Wenn du auf die elektronische Schaltung und auf das Trinksystem verzichten kannst würde ich Richtung den gut 2500 Euro günstigeren CF 8.0 tendieren.
Falsch machen kannst du aber wohl mit beiden nicht viel.
Danke schon einmal für eure Tips. Ich denke S wäre tatsächlich das richtige. Es fühlte sich auch deutlich "richtiger" an.
Was mich so sehr verunsichert hat ist die Aussagen der ganzen Berater, das das SLX eben vorne sehr tief wäre und eher für erfahrene und Profis gedacht ist. Ist das wirklich eine so extreme Haltung bei meinen Maßen? Es bringt ja nix, wenn ich dann die hälfte der Zeit in Oberlenkerposition fahren muss. Spacermäßig geht da wohl nicht viel wurde mir gesagt.
Wenn der Unterschied zum CF so groß ist und es wirklich schwer ist, gerade beim ersten TT, die Position auf dem SLX zu halten, würde ich wohl das CF nehmen.
Auf der anderen Seite habe ich ja auch etliche Monate zum üben.
Da es jemand schrieb, ich bin mir bewusst, dass die elektronische Schaltung und das Trinksystem eben zu Mehrkosten führen. Aber zumindest auf die elektronische Schaltung würde ich nie mehr verzichten wollen, nicht einmal an meinem Rennrad.
Der minimale Stack unterscheidet sich nicht so stark. Jedoch kannst du beim CF einen deutlich höheren "Turm" bauen.
Das sich das SLX in M nicht gut angefühlt hat. Kann auch daran gelegen haben, das die Armpads viel zu weit vorne waren. Wenn du mit dem Rech, bei dem SLX in M hin kommst, dann könntest du auch das SLX in M nehmen, denn das hat einen Stack von 595 - 648 MM.
Wie extrem das Rad ist, bestimmt ja deine Einstellung. Bei den Bergen an Spacern die man vorne unter die Extensions bauen kann, dürfte es schwer sein pauschal eine Aussage zu treffen, dass bei 175cm der s Rahmen zu tief wäre.