Ziemlich langer Hinterbau aufn ersten Blick. Nahezu endlose Gepäckträgerstreben.
Werf das Ding runter und klemm nen Tubus Vega dran.
Da hängt zwar das Rücklicht im Freien, aber ein Toplight Line plus verträgt das schon.
Den Expeditions-Drahtverhau macht zwar beim Weltenbummler-Stammtisch sicher Eindruck, aber dem Rad nedd grad nen schlanken Fuss und ziehts hinten optisch volle Granate in die Tiefe.
Selbst wenn das Ding zweckoptimiert ist, muss das Auge nedd unbedingt Schluckauf kriegen.
Und bei DEM Sattelstützauszug häts auch grad noch fürn waagrechtes Oberrohr gereicht...
Danke für die Anregungen. Es ist aber (fast) alles Absicht.
Der lange Hinterbau war ein wesentliches Kaufargument (beim alten habe ich öfter die Packtaschen vom Träger gehauen mit der Ferse). Der Gepäckträger wandert nochmal extra weit hinter, weil die Öse für die untere Schraube hinter der Radachse sitzt. Ich bin damit zufrieden, und die Streckung gefällt mir. Hätte ich Deine Prioritäten, hätte ich mir den Amazon Cross geholt, der hat den kurzen Hinterbau.
Der Vega ist nicht meiner; ich wollte schon lange die tiefergelegten Stangen für die Packtaschen, und der Logo hat mir weniger gefallen. Der Schutz fürs Licht ist untergeordnet, aber auch nicht schlecht; das Rad wird recht oft schnell irgenwo angelehnt.
Und ja, waagerechte Oberrohre finde ich auch schöner, aber ich habe keinen Stahl/Titan-Rahmen gefunden, der bei waagerechtem Oberrohr diesen Sitzrohrwinkel (74°) hat - außer Maßrahmen von Norwid o.ä. - die wären nicht billiger, hätten aber auch weniger gefallen.
DER Sattelstützauszug ist auch Absicht - bei einem größeren Rahmen wäre ich mit der Oberrohrlänge und der gewünschten/gewohnten Überhöhung (6 - 7 cm, sieht hier nach mehr aus, aber es täuscht) nicht so gut hingekommen, die Geometrie ist schon aus der Erfahrung abgeleitet.
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“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
Der Vega ist nicht meiner; ich wollte schon lange die tiefergelegten Stangen für die Packtaschen, ...
Das isses ja grad: maximaler Materialeinsatz für minimalen Effekt.
Beim Logo war´s jedesmal voll das Gerödel, bis meine Ortliebtaschen unten richtig eingehängt waren, weil der tiefergelegte Rahmen (bei dir isses ja kein Rahmen, du hast nur oben die Rohre zum Einhängen) ja um die Rohrdicke weiter aussen sitzt, die untere Haltenase bei Ortlieb aber an/hinter die senkrechte Abstrebung muss, die damit dahinter liegt.
Die breitere Fläche, wenn die Packtaschen bündig mitm Träger oben abschliessen, hab ich nie genutzt;- im Gegenteil: Schlafsack zwischen die Taschen längs iss viel besser uund erleichterts Aufsteigen, weil er seitlich nedd so weit rausguckt.
Und er schmiegt sich genau in die Vertiefung zwischen den Taschen, wobei die auch, wennse oben eingehängt sind, eh nedd so weit überstehen, wie Tubus das wohl gerne hätte.
Betrifft wohl eher die Bike Packer, solange die Back Roller nedd restlos überladen sind.
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Das bestätigt mich darin, keinen Tubus genommen zu haben. Der Racktime Addit ist "einfacher gestrickt", das untere Rohr liegt in einer ebene mit dem oberen Rohr, und die Tasche ist sehr einfach einzuhängen (einschließlich des unteren Hakens) - allerdings geht sie etwas schwerer ab, einfach hochziehn reicht nicht, ich muß etwas unter die Haken greifen.
Der Vega wäre für Dein Anwendungsbeispiel mit Reisegepäck sicherlich gut; ich habe im Alltag aber oft Packtasche(n) (Fahrt in Firma, Einkaufen) dran, und will dann noch die Federklappe für schnelle Sachen (z. B. Jacke) benutzen können, ohne die Packtasche im Weg zu haben. Beim bisherigen Träger hat sich aber die Federklappe immer wieder mit den Packtaschenhaken verklemmt, das wollte ich endlich loswerden. Und vom Spanngurt bin ich vor Jahren abgekommen, ich bin Federklappen-Fan.
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Gibbet am Motorrad auch nedd, daher bin und bleibe ich bei Spanngurten.
Mit den Gummistrapsen fliegt dir auf ner Wellblechpiste leicht mal was davon, wennst dir nedd eh vorher schon ein Auge ausgeschossen hast, wenn ein Haken aufgeht oder nicht richtig eingehängt war.
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