Den Karren hab ich auch in der Mache. Nur noch Nokon-Zug fürn Umwerfer verlegen, n paar Zuganschläge dazu auffeilen, neuen Innenzug fürs Schaltwerk, Schaltung einstellen, Rennradreifen aufziehen wenn ich mir überlegt hab, welche Laufräder ich einbaue und die Bremsen passend dazu einstellen, dann noch Lenkerband wickeln und schon kanns losgehen...
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Den Karren hab ich auch in der Mache. Nur noch Nokon-Zug fürn Umwerfer verlegen, n paar Zuganschläge dazu auffeilen, neuen Innenzug fürs Schaltwerk, Schaltung einstellen, Rennradreifen aufziehen wenn ich mir überlegt hab, welche Laufräder ich einbaue und die Bremsen passend dazu einstellen, dann noch Lenkerband wickeln und schon kanns losgehen...
Dazu würd ich nen Tag brauchen. Und ob der Hobel dann auch funktionieren würde, wär eher ungewiss.
Und ob der Hobel dann auch funktionieren würde, wär eher ungewiss.
Ehrlich gesagt bin ich da auch noch nicht sicher.
Klaro werd ich damit fahren können, aber die Nokon-Züge gehen zB. total schwer und sind keine wirkliche Verbesserung bisher. Also der fürs Schaltwerk, beim Umwerfer hoffe ich mal das Beste.
Was machtn eigentlich deine Lauscher-Rakete?
Ich hatte heute nämlich so in etwa das gleiche Phänomen mit ner Kurbel wie bei dir. Also nicht wie bei dir, sondern deiner Kiste natürlich.
Drehmomentangabe auf der Kurbel umgerechnet, macht nix mehr, bombenfest.
Spontan mal bei MCG angerufen und gefragt, was der Schice soll (und mit meinem Gesprächspartner Glück gehabt): gibt unterschiedliche Lager, auch wenn mans ihnen nicht ansieht, und man muss verbauen, was mit der betreffenden Kurbel spezifiziert ist.
Nur gut, dass das überall so draufsteht. Irgendwie habens die Brüder echt nicht drauf!
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Dem Horch geht's bestens. Hab ihm letztens ein neues Tretlager nach ca. 20000km spendieren müssen. Und das mit dem Drehmomentschlüssel hat astrein funktioniert
Überhaupt hatte ich das Teil in letzter Zeit häufig problemlos im Einsatz. Weiß der Geier, was damals falsch lief.
Ich werde es wohl nie erfahren.
Alles klar, hab grade 5 Wettervorhersagen gecheckt und da sind sich alle einig (was mir durchaus suspekt ist..) - morgen Mischung aus Sonne und Wolken, trocken, bis um die 20°. Windig könnts werden, aber sonst klingts gut für morgen!
SitIn
alle Biker plus
-staen
-Yvonne
-Freddy
-Klugschnacker(-Arne)
Hoffentlich keinen vergessen...
Wer mitm Auto kommt, aufpassen - die Abfahrt nach Percha ist noch VOR Starnberg direkt Ende A952: https://goo.gl/maps/R1CDq
Achja für die Trainingstiere:
Wer morgen noch Höhenmeter sammeln will/muss, kann sich bei Andechs kurz ausklinken und ein paar mal den Anstieg von Herrsching aus hochfahren, das sind 130HM auf 3km, schön gleichmässig verteilt.
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