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Alt 04.05.2014, 19:39   #17
bubueye
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OK 210 km waren so bei 6:30, gelaufen bin ich etwa ne Stunde. Ist schon n bisschen her...Derzeit mache ich die langen Kanten im GA1, bzw Grundlagentempo. sind dann so bummelig zwischen 140-150 km in 5h.
In Watt sind es dann zwischen 170 bis 200.
bubueye ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2014, 20:28   #18
roadrunner
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Beiträge: 1.961
Zitat:
Zitat von bubueye Beitrag anzeigen
OK 210 km waren so bei 6:30, gelaufen bin ich etwa ne Stunde. Ist schon n bisschen her...Derzeit mache ich die langen Kanten im GA1, bzw Grundlagentempo. sind dann so bummelig zwischen 140-150 km in 5h.
In Watt sind es dann zwischen 170 bis 200.
Fährst du unter 5 Stunden? Das ist ja fast ein 32er Schnitt.

Ich denke das auch eine Rolle Spielt ob die Einheit alleine (oder zu zweit, gleich stark und nebeneinander ) oder mit mehr als 6 leuten und nur hinten gefahren absolviert wird.
Es kommt auch darauf an ob jemand das Wochenende ausnutzen muss weil er unter der Woche keine zeit hat oder Mo-Fr schon +10 Stunden gesammelt hat.

Wer zeitlich keine super langen einheiten absolvieren kann, sollte überlegen Samstags lang radfahren und Sonntags Koppeln. Etwa Sa. 4:00 Rad
So. 2:30 Rad +1:00 Laufen

Persönlich bevorzuge ich oft 5:00 einheiten in allen varianten aber nie (okay, sehr selten) 6 Stunden.
roadrunner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2014, 21:46   #19
bubueye
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Zitat:
Zitat von roadrunner Beitrag anzeigen
Fährst du unter 5 Stunden? Das ist ja fast ein 32er Schnitt.
Ich denke mal du meinst im WK? Bisher war ich knapp drüber, so bei 5:03,
150km in 5 h Training sind 30er Schnitt, ist also(hier in der Heide) gut machbar. Berge oder Hügel gibt es hier nicht, man kann fast immer aufm 53er fahren.
Die 210km , die habe ich öfter gefahren, das war immer 2 mal um der Rinkobing Fjord in DK , und wenn das der Wind gut steht, da kannst du schon mal manche Strecken die Kette ganz rechts lassen
bubueye ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2014, 21:57   #20
HollyX
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Beiträge: 777
Hi

Zitat:
und wenn das der Wind gut steht, da kannst du schon mal manche Strecken die Kette ganz rechts lassen
Aber verstößt diese Aussage nicht gegen Regel Nr. 1 des Radfahrens "Der sch* Wind kommt immer von vorn"?

Regel Nr. 2 heißt dann: "Auf dem Rückweg, oder bei einer Wendung gilt Regel Nr. 1"


Geändert von HollyX (04.05.2014 um 22:09 Uhr).
HollyX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2014, 22:21   #21
bubueye
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Beiträge: 949
@HollyX . hast Recht was Regel 1 betrifft: Ich hab auch ordentlich in die Pedale getreten, solange bis ich endlich wieder Gegenwind hatte.

Regel 2: scheint der Wind dort in DK nicht zu kennen.
War echt so, mit nen bisschen Glück hts dich fast um den ganzen Fjord getragen,. Nur ein paar Ecken, die waren dann ... (Regel 1)
bubueye ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 09:10   #22
Kalle Grabowski
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Registriert seit: 04.12.2008
Ort: Frankfurt
Beiträge: 355
Bei mir waren es ab fünf Wochen vor FFM jeweils drei Einheiten über 120-130km Rad (2x40 Minuten und 2x20 Minuten im WK- Tempo) plus 28km Koppellauf, die letzten 8km ca. 15 Sek unterhalb anvisiertem WK-Tempo. Diese Einheiten haben mir viel gebracht, FFM lief trotz Hitze genauso wie von mir erträumt.
__________________
Wer glaubt, etwas zu sein, hat aufgehört etwas zu werden.

Geändert von Kalle Grabowski (05.05.2014 um 09:17 Uhr).
Kalle Grabowski ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2014, 16:20   #23
Nepumuk
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Registriert seit: 30.12.2009
Ort: 64560 Riedstadt
Beiträge: 3.021
Ich habe 2012 als längste Einheit 150km Rad GA1 + 15km Laufen GA1 gemacht. Falls ich's nochmal zu ner systematischen LD-Vorbereitung bringe, würde ich eher kürzer Radeln und dafür länger laufen, z.B. 120+20 oder 100+25.
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