Einsteigerrad für Bergfahrten - Trek 1.2 T H2 geeignet?
 

Hallo Leute,

ich fahre derzeit noch das alte Rennrad meines Vaters, das mittlerweile 19 Jahre auf dem Buckel hat. Es wurde immer tadellos gepflegt und ist daher noch ziemlich gut in Schuss. Allerdings macht die Schaltung nicht mehr so richtig mit... Für Sprintdistanzen in der Ebene kann man das in Kauf nehmen, aber Steigungen sind damit die Hölle (ich spreche aus Erfahrung)!

Da ich eigentlich gerne Berge auf meinen Touren und geplanten Wettbewerben mitnehme, suche ich ein Rennrad, das dafür einigermaßen geeignet ist. Wichtig ist dabei, dass studienbedingt mein Budget mehr als winzig ist! Neben der teuren sonstigen Ausrüstung und den Startbeiträgen bleibt kaum Geld für ein Rennrad übrig.

Von einem Freund wurde ich nun auf das Trek 1.2 H2 hingewiesen. Meine Frage an euch: Ist das Rad für Sprint- und Olympiadistanzen, die auch mal ordentliche Steigungen beinhalten (Heidelbergman, Triathlon Eberbach) geeignet? Oder ist es rausgeworfenes Geld? Gibt es alternative kostengünstige Modelle?

Ich danke euch!

PS: Mir ist klar, dass ich für so einen Betrag keine Wunder erwarten kann. Aber als - wenn auch ambitionierter - Hobbysportler kann und möchte ich momentan kein Vermögen ausgeben... Ich möchte nur den Berg hochkommen, ohne schieben zu müssen :Cheese:

sogar noch günstiger:

http://www.bruegelmann.de/serious-va...ey-402724.html


Link zum Trek:

https://www.fahrrad-xxl.de/trek-1-2-t-h2-x0025323

Interessanter scheint mir die Frage, was denn das alte Rad für eins ist und was mit der Schaltung los ist.
Gut möglich, dass sich das mit minimalem Aufwand reparieren lässt - vielleicht sogar kostenlos...

Vielleicht lässt sich die Schaltung ja machen. Das wäre sicher die günstigste Variante wenn es nur daran liegt.

Wenn du ein neues Rad willst, weil du ein neues Rad willst, dann liegt die Tauglichkeit für Berge weniger am Rad als am Fahrer selbst. :Huhu:

Dann werde ich erstmal den Weg zu unserer Fahrrad-Werkstatt gehen :) Ich dachte, angesichts des stattlichen Alters wäre jede Investition in das alte Rad "Verschwendung"...

Das stimmt mich positiv. Fit und leicht genug sollte ich eigentlich sein (1,85m, 70kg). Die momentane Schaltung ist leider nur sehr unzuverlässig und schaltet ungeachtet meiner "Befehle", wann sie möchte... Das ist mir am Berg zu heikel. Aber ihr habt Recht: Vielleicht lässt sich die Schaltung ja doch einigermaßen günstig reparieren!

Und ansonsten interessehalber: Was sagt ihr zu den beiden Rädern?

Nee, beschreib doch erstmal hier Rad (am besten Fotos) und Problem!
Dann können wir abschätzen, ob sich ne Reparatur lohnt, die Du vielleicht selbst machen kannst.

Ein 19 Jahre altes Rad kann ein Haufen wertloser Schrott sein oder auch ein Juwel...

Und meistens ist es bei der Schaltung mit nem Satz neuer Züge und nem bisschen handwerklichem Geschick schon getan

Oder z.B. mit Sprühen von WD40 in den Bremsschalthebel.
Ohne handwerkliches Geschick.