Felge nach Schlauchplatzer aufgebogen - was nun?
 

Hallo erstmal ans ganze Forum und Danke für die zahlreichen Tipps, die ich mir hier bereits holen durfte!

Nachdem ich heute mein Rennrad aufgepumpt hatte und noch mal rein bin, um meine Trinkflasche zu holen, ist draußen der Schlauch meines Hinterrades geplatzt.

Die Wucht der Explosion hat den Reifen teilweise von der Felge gedrückt und sie an zwei Stellen um 0,5 mm auseinandergebogen! Jeweils auf einer Länge von ca. 10 cm. Das Ganze macht sich durch ein ruckeln beim Bremsen bemerkbar.

Es handelt sich um eine wenig gefahrene Fulcrum Red Wind 50 mit nur 500 km Laufleistung.

Was kann/soll ich jetzt tun?
1. So lassen?
2. Zurückbiegen?
3. Die Bremsflanken abdrehen lassen?
4. Hersteller kontaktieren und mal nett nachfragen?
5. Wegwerfen?
6. ???

Danke & Viele Grüße
HoWi

Als ich durch einen Schlauchplatzer mit von der Felge gesprungenem Mantel auch mal meine Citec-Scheibe (hat eine Alufelge mit aufgespanntem Carbon) genau so geschrottet habe, hat Citec mir alles neu aufgebaut und nur die Nabe wiederverwendet. An der Felge war nichts mehr zu retten. Mit Abdrehen außen würde sie innen ja weiterhin geweitet bleiben. Dazu hätte ich kein Vertrauen mehr.

Die Felge ist jedenfalls Schrott.

Weiss auswendig nicht, ob Fulcrum Crashreplacement anbietet, daher würde ich anfragen.
Zurückbiegen klappt nicht, zumindest nicht so genau, dass die Bremse nicht mehr rubbeln würde.

Okay, Danke für die Antworten - das hatte ich fast befürchtet! Aber ich bin doch irgendwie enttäuscht, dass man ein Laufrad auf so profane Weise schrotten kann. Wie hoch ist das von Thorsten angedeutete Risiko, dass jetzt der Reifen nicht mehr richtig hält? Ich meine, es sind ja "nur" 5 Zehntel und ich bin gestern noch 80 km so gefahren.

Ich antworte mal ausweichend: wenn es gut wäre so, würds original und neu schon so gebaut und ausgeliefert...:-((

Und du würdest mit so einem gedengelten Teil dann noch 80 ne abfahrt runter donnern?

Bin ich gestern schon! Es waren aber "nur" 60 km/h. Allerdings wusste ich da noch nicht, was mit dem Laufrad wirklich los ist. Da dachte ich noch, dass die Felge bloß einen Seitenschlag abbekommen hat und nur wieder zentriert werden muss.

Aber keine Sorge, ich habe mich inzwischen hiermit getröstet.

Warum hast du nicht die Felge getauscht? Was machst du jetzt mit dem Laufradsatz?

Wobei ich die Felge gerade auch nirgends um weniger als 500€ finde, schlimm, schlimm.