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-   -   Shimano 11-fach und wireless (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=21463)

3-rad 30.11.2011 12:53

Shimano 11-fach und wireless
 
http://road.cc/content/news/48402-dura-ace-go-11-speed

Nordexpress 30.11.2011 13:11

braucht ka sau...

sybenwurz 30.11.2011 14:34

Zitat:

Zitat von Nordexpress (Beitrag 678582)
braucht ka sau...

Seh ich nedd so.
Dass Shimano 11fach kommen wird, pfeifen die Spatzen seit längerem von den Dächern;- das war so sonnenklar wie Campas-Elektronikschaltung, ich dachte nur, dass sich die Diskussion, ob mans braucht, mittlerweile erledigt hätte.

Nordexpress 30.11.2011 14:50

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 678627)
Seh ich nedd so.
Dass Shimano 11fach kommen wird, pfeifen die Spatzen seit längerem von den Dächern;- das war so sonnenklar wie Campas-Elektronikschaltung, ich dachte nur, dass sich die Diskussion, ob mans braucht, mittlerweile erledigt hätte.

Is scho recht, muss nicht ausufernd diskutiert werden. War nur meine impulsiv geäußerte Meinung, die mir spontan durch den Kopf ging...

maifelder 30.11.2011 15:07

Früher hatte man am Auto auch nur 3 Gänge, jetzt ist man schon teilweise bei 8 Gängen.

Das ist der Gang der Zeit und das wird keiner aufhalten können.

Ich freue mich, werde aber meine Räder noch ein weilchen Fahren müssen, bevor es was neues gibt.

drullse 30.11.2011 15:14

Zitat:

Zitat von maifelder (Beitrag 678645)
Früher hatte man am Auto auch nur 3 Gänge, jetzt ist man schon teilweise bei 8 Gängen.

Verbunden mit den jeweiligen Nachteilen (kompliziertere und anfälligere Mechanik, höhere Kosten etc.).

Wirklich brauchen tut man es nicht. Der "Markt" verlangt halt nach ständiger Entwicklung - auch wenn es eigentlich gar keine echte Entwicklung mehr gibt. Die Angst, dass dann nicht mehr gekauft wird, ist eben zu groß.

sybenwurz 30.11.2011 15:16

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 678648)
Der "Markt" verlangt halt nach ständiger Entwicklung...

Ja, eben. ich sehe Shimao unter argem Zugzwang.
So sinnlos Campas Sprung auf 11fach erschien, so sehr preschten sie damit vor den japanischen Kollegen.
Und Sram leuchtet den Japanern eh tüchtig heim.
Die MÜSSEN einfach mitziehen, obse wollen oder nicht.

maifelder 30.11.2011 15:18

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 678648)
Verbunden mit den jeweiligen Nachteilen (kompliziertere und anfälligere Mechanik, höhere Kosten etc.).

Wirklich brauchen tut man es nicht. Der "Markt" verlangt halt nach ständiger Entwicklung - auch wenn es eigentlich gar keine echte Entwicklung mehr gibt. Die Angst, dass dann nicht mehr gekauft wird, ist eben zu groß.

Ein geringer Verbrauch durch ne längere Übersetzung ist ja schon mal positiv. Mal gucken, wo das hinführt, Downsizing, Spritsparen und Laufkultur/Haltbarkeit schließen sich weitesgehend aus.


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